會上各抒己見，有的提出沿著恒河支流向內陸挺進，有的提出返航，等收集到相關情報后再行動，有的認為應該沿著海岸繼續前進，就算找不到人口密集區，也可以收集沿岸信息，各說各的理由，由于情報的缺失而無法達成共識。
首先被否決的是返航提議，大部分人認為，時間才過去10多天就返航，不但沒有達到目的，而且缺乏進取心。
沿著恒河支流前進接著被否決，多數人認為龐大的艦隊進入內河，在沒有情報支持的情況下，危
險因素太高，根本沒有時間進行慢慢的勘探。
最后決定沿著海岸前進，一路收集相關的信息，找不到人口密集區，也可以為以后的戰略決策情報支持。
第二天，聯合艦隊繼續沿著海岸前進，一路上收集地理，水文等資料，沿途基本上不見人煙，也難見一艘船只，直到進入孟加拉灣，才陸陸續續看到一些小艇小船，見此使團眾人興奮不己，有小船小艇就表示附近有人口密集區，因為這些都是運輸船，不是打漁船，經過溝通，得知在前面不遠有一個港口城市，人口最多，是物資集散地，名字叫做吉大港，是一個多民族混居的城市，目前的執政者是阿拉伯人。
情報歸總起來也就是這么多，其他的一無所知，這時候也顧慮不了那么多，直接到吉大港看情況再決定下一步的行動。
吉大港chittang，形成于小漁村，是后世孟加拉國東南部吉大港專區首府，全國最大海港和第二大城市。人口約350萬。
吉大港位于孟加拉灣東北岸，戈爾諾普利河下游右岸的希達貢達丘陵脊上，距河口16公里。天然良港，有28個碼頭，泊位吃水深6485
米。海輪可沿卡納富利河入港，航道寬198274米。
工商業發達。有棉紡、麻紡、茶葉加工、煉油、鋼鐵、造紙、人造纖維、玻璃、肥料等廠和水電站。1966年設立吉大港大學。1981年開辟出口加工區。鐵路、公路通庫米拉、邁門辛、錫爾赫特等市。
阿拉干人、阿拉伯人、波斯人和葡萄牙人先后到此貿易。1666年被莫臥兒帝國侵占。1947年印、巴分治后發展迅速，成為孟加拉國主要工業基地和交通樞紐。主要工業有煉油、造船、鋼鐵、鞣革、紡織、玻璃及食品加工等，沿河港區有17個碼頭和泊位，海輪沿戈爾諾普利河進出，大型船舶在港外裝卸貨物，年吞吐量達400萬噸。全國的黃麻和大部分茶葉經此出口。
吉大港的居民來自許多不同的民族和文化，當地的孟加拉人和藏緬語族人深深受阿拉伯人、阿富汗人和莫臥兒商人和移民的影響。這些人在吉大港附近已經定居數百年了。許多藏緬語族的部落受到孟加拉人的影響，也居住在這里。葡萄牙殖民者的后裔也依然生活在吉大港，他們住在老葡萄牙區。這里也是
印度佛教最后的據點。
而這時代的吉大港，已經是一個非常成熟的城邦王國，人口40萬，結構復雜，差不多都是一個部落一個部落遷居而來，信仰同樣千奇百怪，執政者為阿拉伯人，吉大港民風彪悍，部落間沖突不斷。
右路集團此次歪打正著，吉大港的戰略地位比之加爾各答更高，起碼在這時代是這樣,聯合艦隊的到來，陰差陽錯之下，吉大港發生了天翻地覆的變化，令所有人始料不及