程敬微雖然看不懂那些復雜的名詞,但駱時行的難題大部分還真哦度是他幫忙解決的，尤其是窯車的問題。
駱時行覺得窯車有些難辦,程敬微就很淡定說道“用石頭啊。”
反正駱時行要求的窯車也不算很大，甌雒族大部分人還在用石器，他們的冶煉技術或許不太好，但石器的制作水平卻真的很不錯，至少比大唐強。
當然這大概是因為大唐現在已經不需要用石器，那么制作石器的技術自然就可以拋棄了。
駱時行想象不出怎么用石頭做窯車，然而程敬微真的就帶著幾個奴隸去了石場找到了合適的石頭,鑿出了一輛石車。
因為是窯車,所以對石車的要求沒那么高，不會被燒壞就行。
車輪和車軸也都用的石頭，駱時行看著他們制作簡直是大開眼界。
在這個沒有砂紙的年代，他們居然使用樹皮和砂子來打磨的,之前他都沒想到這種打磨方式。
畢竟這種技術實在沒有意義后世也不可能教，最多歷史課一帶而過,駱時行也不可能專門去記。
唯一的缺點大概就是很難找到特別大的石頭做石車,最后做出來的石車大概也就一米左右的長和寬,直接是個正方形。
雖然看上去是達到了駱時行的要求，但這是石車的整體長寬,車體的厚度都算進去了,而駱時行要求的是要內斗的長款,所以這種石車放置磚塊的話，一次也放置不了多少。
然而駱時行也還是比較滿意的,放置不了多少也無所謂嘛,最多也就是需要的石車多一些,至少能用啊。
更何況他們的磚窯也沒那么大。
于是駱時行在這邊盯著磚窯的建設,程敬微則帶著人風里來雨里去地帶人鑿石車。
駱時行曾經去圍觀過，他一開始以為鑿制石車應該是用蠻力比較多，結果沒想到也是需要一些技巧的，尤其是石頭的選擇。
不能過硬也不能過脆，什么頁巖之類的就直接排除在選擇之外。
駱時行在這方面沒什么發言權，讓他說也能說出這些石頭的特點，但是石器這種東西對他而言就是超綱的存在
他跟程敬微兩個人忙活了半個月，磚窯跟石車都已經造好，石車中間相連的部位則也是用了石頭做成的鉤子互相勾連。
等石車做好之后他們沒有著急開窯，而是將石車放置在軌道之上，讓奴隸在后面往前推，從入口一路推進去，等車從出口那邊出來之后，出口處的奴隸就用帶著手柄的石鉤鉤住最前面那輛車的鉤環，然后往外拖拽。
第一輛車出去之后就迅速將它卸下，然后再通過旁邊的軌道一路推到入口處。
為了方便石車出入，整個軌道都被駱時行設置成了橢圓形。
空車實驗還算順利，車沒問題，里面應該也沒問題，然后就進行了裝載實驗。
將窯車里面放滿之前陰干好的磚塊繼續推進去。
這一次明顯能夠看出來推的比較費力，不過比前一次的好處就在于之前已經將車推進去了，所以前面的人也在用力將車往外拽。
雖然費力，最后結果也還是不錯。
在確認窯車軌道都沒問題之后，駱時行深吸口氣，略有些緊張得看著程敬微。
程敬微摸了摸他的頭“沒事兒。”
駱時行這才大喊一聲“點火”
內燃倉被點燃意味著第一批磚要開始燒制了。
雖然早就知道肯定有這么一天，但駱時行還是覺得有些激動，對于他們而言這也算是一大步了。
想一想也是奇妙，這年頭沒有經濟實力是不可能住上磚瓦房的，然而現在他們明明一窮二白，卻好像能夠提前住上磚房了，忽然就有一種跳級讀書的感覺。
也不知道是不是他高興的太早的緣故，第一批磚頭就出了問題。