由于步戰車很大，可以說是蘇文迄今為止獲得的體積最大的物品，所以他專門為它騰出了一大片空間。
當這臺龐然大物在一片白光中出現在蘇文眼前時，蘇文眼睛都看直了。
它線條硬朗、外觀方正，通體米黃色迷彩，前二后四共計六條越野輪胎又大又穩，車頂則有著類似坦克的翻蓋式射擊臺，而在頂部的射擊區域，挺立著一個帶有環形裝甲的巨大轉輪機槍。根據系統同時給蘇文的背景介紹，這就是所謂的cs7型轉管機槍，它才是這次a級任務的主要獎勵，下面的步戰車不過是配套的掛件。
蘇文視線久久不能挪開。
他覺得，無論是轉管機槍還是步戰車，在他眼中無一例外都是渾然天成的藝術品僅僅只是看著，就會獲得無與倫比的快樂。
他已經迫不及待想要把它拉出去兜兩圈了。
但他還是很快沉下氣來，克制住了這種急躁的沖動，更為認真細致地觀看起了詳細的背景資料與使用說明在實際上手之前，他必須復習一下相關知識。蘇文雖然會開車，但顯然太久沒實際操作，而且也沒有開過這么龐大的裝甲車，至于cs7型轉管機槍，那就更需要學習如何使用了。
于是空間切換，蘇文和這輛步戰車一起來到了開闊的訓練空間，將理論學習和現場操作結合起來，極為迅速地積累起經驗。
所謂的cs7，是華夏重工于2044年推出的新一代車載式轉管機槍，屬于早在30多年前就投入生產的cs5型轉管機槍的升級版，最主要的變化，就是口徑由127毫米升級到了198毫米，幾乎是壓著“槍”和“炮”的界限設計的。要說它是轉管機炮，好像也沒什么問題，但官方給出的定義就叫轉管機槍。
在那個年代，由于高能電池模組的體積和散熱問題尚未完全攻克，天海月01這款電磁手槍的鼻祖尚未問世，但實際上，大、中型電磁類武器早已經在武器市場大行其道，傳統火藥類武器的生存空間受到擠占，尤其是像這種不用考慮便攜性的車載速射武器，基本已經成為電磁類武器的主場。
因此，想要謀求出路，拼火力壓制能力肯定是拼不過的，只能夠從“泛用性”和“破壞力”上入手，cs7就是在這樣的環境下誕生的新一代重型武器。
這或許不能說明它的綜合性能多么優秀，但至少在子彈威力這一塊，遠遠不是同時代電磁類武器能夠相提并論的。
換言之，算是個偏科生。
cs7沒有在電磁類武器最擅長的射速和載彈量上較勁，它的最高射速比起前代遠遠不如，為每分鐘900發，這個速度在未來甚至近現代轉管速射類重武器中慢的如同烏龜，但也避免了火力的嚴重溢出和浪費。因為cs7的每一顆穿甲彈，都帶有1700米每秒的初速度，最大有效射程甚至可以達到十幾公里之巨。再加上極為先進的全自動鎖定與火控系統，這樣一座移動堡壘，射程所至之處，幾乎一切掩體都會變得如同薄紙般脆弱，甚至就連主戰坦克的裝甲，都將隨時面臨被洞穿的危險。
和它比起來，巴雷特82a1狙擊槍就像小型氣槍一樣軟弱無力，更別提cs7能夠以不亞于任何輕機槍的速度射擊了。
可以說，有了它之后，蘇文的投射能力瞬間提升了兩三個檔次。
a級任務的獎勵果然沒讓自己失望
更值得振奮的是，在全自動火控模式下，這輛步戰車甚至只需要一個人就能所有操作，蘇文只需要駕駛和發布指令，其余的填彈、瞄準、射擊動作，全部交由戰術電腦處理，但與此同時，它又擁有一套完整的純機械結構，哪怕在沒有能源或者戰術電腦停止運作的情況下，也依然能夠進行純手動操作。
這就非常棒了，不像天海月電磁手槍那樣，一旦高能電池受損，或者內部電路出現故障，整個武器就直接便成了廢鐵。
純機械結構帶來的無與倫比的穩定性，或許正是火藥類武器在面對電磁武器時，僅存為數不多的天然優勢之一。
接下來的一個小時里，蘇文都把精力放在了練車上。相比起對cs7機槍的純手動使用，這才是目前最需要熟練掌握的操作內容，而畢竟“車輛”這種東西，蘇文來到這個世界上之后就再也沒有碰過，再加上對這種大家伙并不熟悉，因此花費了很長一段時間，才終于逐漸適應，能夠平穩行駛在訓練空間坑坑洼洼的靶場上。
此時已經接近中午，1號終于傳來了通訊，內容是偵測到有不明飛行物體正在接近浮空島周圍的空域。