11863噸運載量在航天中意味了什么？
人類歷史上最大的運載火箭土星五號的月球載重量是45噸，明日號這一趟的運載量是這個數值的263倍，還是前往火星。
人類的大型通訊衛星在2噸左右，老米那號稱能在太空拍人面孔的大型探測衛星不到兩噸，這意味了忽略空間因素明日號能一次性運5000個大型衛星。
“陸指揮，6個火星全球通訊衛星已布置完畢，12個光學探測衛星，78個遙感探測衛星也已完成布置，飛船正在下降到火星地表，進行探測儀器、采集機器人包括和探測車的布放。”
大胖妞發射后的第三天，由衛星組成的火星通信系統，和光學探測跟遙感探測衛星組成的太空探測系統就布置完畢。
“先激活通訊、光學探測以及遙感衛星。”陸毅看著屏幕中那顆赤紅色的星球，下令道。
40億年了，除了偶爾的隕石墜落，火星迎來了最大規模的星球外造訪。
接下來明日號將在火星各個區域分布式的布置138個大型火震儀和138個大型熱流探頭，將配合太空的光學探測衛星跟遙感探測衛星對火星來一個立體全方位的精準分析。
除了火震儀和熱流探頭，還將投放60輛集地表探測、鉆地功能、潛水探測于一體的三棲探測車，每輛探測器都配了3個多用途采集機器人和相應的分析儀器，針對火星的可疑區域進行跟蹤探測。
這時距離火星窗口期還有幾個月時間，地球和火星的距離還有一億五千多萬公里之遙。
通過火星探測組的衛星通訊站，指令傳到地球太空的通訊衛星，隨后電磁波再花費8分多鐘把指令傳到了火星的衛星系統。
所有衛星完成激活，開始按照指令對火星進行高精度的拍照和遙感探測，一個多小時后，一份更精準的火星數據又通過通訊衛星的鏈接返還回來。
超算在快速分析著這些數據，屏幕中的火星圖像也在不斷刷新，一行行參數在屏幕上刷新，一個個紅色綠色黃色的區域被標注了出來，這些都是物質成分跟環境土壤有差異的異常可疑區域。
紅色的信號區域最多，疑似是金屬堆積區域，綠色區域較少，從遙感信號反饋中是地殼深處的地下湖泊或者冰塊，黃色的只有不到百個，疑似煤礦區。
“這......”
當火星最新的遙感數據刷新出來，火星探測組的所有人都是瞪大眼睛愣住了。
太有規律了，這些信號區域太有規律了！
綠色疑似地下水的還好，大大小小的信號點并不多，范圍大部分也集中在兩極區域，對此大家并沒有感到驚奇，因為火星兩極有水冰早就是確認了。
真正讓大家發愣的是疑似煤炭的黃色信號區域，信號很清晰，并且97個信號區域有93個都是集中在赤道區域，就如同一條裙帶環繞了火星赤道一圈。
更讓大家感到震驚的是，遙感探測到純度比較高的金屬信號反應幾乎和這些煤炭區混雜在一起，火星其他區域的紅色金屬信號反應反而純度指標不高，跟自然界一般的礦脈沒多大差別。
“這絕對是火星人遺留下來的痕跡！”
“這么強烈的碳信號反應，這一定是碳基生命，并且從位置都在赤道區域來看是對光照有很高需求的生命！”
探測組的人情緒激動起來，原先火星洞察號探測器從地震波參數中發現異常從而確定火星曾經擁有文明，但那也只是一個地震波參數，具體細節方面沒有一絲知曉。