準備妥當后，夏禹一聲令下，喬治伯克利便第一次向羅爾斯羅伊斯集團發出了收購邀約，正式提出收購其旗下的勞斯萊斯汽車公司。
毫無準備的羅爾斯羅伊斯集團頓時愕然，集團執行總裁弗蘭克理查德畢竟是老江湖，直接一口回絕了光明基金的第一次報價，轉身吩咐任立馬調查光明基金的底細，以及收購團隊的情況。
羅爾斯羅伊斯集團畢竟擁有英國國防裝備部門的背景的國資企業，想要在英國調查一些信息簡直輕而易舉，更何況光明基金除了股權離岸處理，只暴露出了夏禹的一小部分股權外，其他信息都明晃晃地擺著，因為沒有刻意對外宣傳，所以普通人很難知道，但是只要有實力的人一調查，基本上都明了。
很快，光明基金的一系列信息便被羅爾斯羅伊斯集團執行總裁弗蘭克理查德桌前。
弗蘭克理查德是英國國防裝備集團特地聘請來擔任羅爾斯羅伊斯集團執行總裁一職的精英，是工程師出身，不僅精通管理，同樣在發動機方面也頗有造詣，能夠更好地運營公司。
1971年羅爾斯羅伊斯集團開始研制特有的三轉子rb211型發動機，由于三轉子技術較新，加上羅爾斯羅伊斯集團的復合材料風扇技術沒有過關，著急上馬的rb211發動機項目研制周期拖延過長，最終導致羅爾斯羅伊斯集團的財力無法支持，不得不由英國政府出面收歸國有，劃撥到了英國國防裝備集團旗下。
而弗蘭克理查德就是在這種危難時刻被英國政府發掘出來救火的，他也沒讓英國政府失望。
配合政府的干預，成功地把羅爾斯羅伊斯集團拆分成了汽車和航空發動機兩家公司，并且讓羅爾斯羅伊斯航空發動機公司重新恢復了生機。
但是可惜的是，勞斯萊斯汽車公司在被折騰了六七年后，還是一蹶不振，嚴重拖了集團后退，弗蘭克理查德用盡了手段，最后也是沒轍了，對其死心。
幸好在他的管理下，至關重要的航空發動機經營不錯，所以即使勞斯萊斯汽車公司表現不佳，他依舊深得政府信任。
其實他也不是沒想過把勞斯萊斯汽車公司給賣了，為集團減輕包袱，然后全心全意投入到航空發動機領域。
但是英國經濟不景氣，汽車行業又需要投入重金，勞斯萊斯汽車公司陷入泥潭，沒有誰有興趣，他也沒辦法了。
如今光明基金發來收購邀約，說實話弗蘭克理查德是很高興的。
但是他并不知道光明基金的情況，且他也知道發出了第一次報價絕對是最低的，即使要賣公司也要賣出個高價，所以果斷回絕報價，先打起了心理戰。
在看完資料之后，弗蘭克理查德眉頭皺了起來，表情有些糾結。
因為資料顯示，光明基金被離岸處理了，浮于表面的是一個來自香江的華人，持股20，分析稱這家光明基金可能是其全資擁有，但也可能他只是表面上的代理人。
這種未知的背景，或者說已經表露出來的一部分香江華人背景，讓弗蘭克理查德心中就是一沉。
即使他心里已經對勞斯萊斯汽車公司放棄了，但是他也知道公司賣不賣，他只有建議權，決定權在英國國防裝備集團、在英國政府手上。
以那些官老爺的驕傲，要讓他們把英國驕傲之一的勞斯萊斯汽車公司賣給一個來自殖民地的黃種人，這難度太大了