秦舒淮在人民日報發表的這篇文章，當天并沒有引起京城各方的注意，最多在鐵路系統有些小轟動。
畢竟，人民日報面對的更多是普通百姓，真正意義上的高層，基本上不看這種報紙。
通常情況下，首長、長老和各級部員，最多也就看看內參、號角，這種具有代表性的報紙。
再者，他們平時事情繁多，有些時候是專職秘書，將特定的事情告知一聲，尤其是對社會影響力比較大的言論。
因此，當人民日報發表了這篇文章這后，并沒有引起多大的震動。
真正讓整個鐵路系統，都為之震動的是在三天后！
這一天，秦舒淮在人民日報發表的文章，不知被誰準許，選入內參，在黨內流通開來。
上了內參，連首長和分管其他部門的長老，都能看見，在敏之長老大力支持磁懸浮技術的時刻，突然出現這樣一篇唱反調的文章，如何不讓人意外。
尤其是作者還是一個基層鐵路職工，當真正深究下去時，讓人轟動，因為這個叫秦舒淮的年輕人，居然是秦老爺子的孫子。
頓時，在鐵路系統內部，一些原本支持敏之長老的成員，思想有些松動。
老秦家數輩在鐵路系統工作，培養了一批又一批嫡系，這也造就了老秦家在鐵路系統牢不可破的地位和威嚴。
如今，老秦家的子嗣，站出來支持高速輪軸技術，高調反對敏之長老。
說沒有秦老爺子的支持，誰會信？
一些秦老爺子的老下屬，便在揣摩這篇文章的寓意。
是否老秦家和敏之長老之間，產生了分歧，對未來高速鐵路發展何種技術，存在不同的見解。
秦老爺子已退休，敏之長老剛上任，正意氣風發之時，但是秦老爺子即便退休，如果老秦家真站出來和敏之長老唱反調，敏之長老未必能勝。
因為老秦家在鐵路系統的影響太大！
鐵路系統高層，都在等待雙方再次站出來發表言論。
然而，讓所有人失望的是，不管是老秦家還是敏之長老，都沒有對于此事發言，像是根本沒有發生一樣。
這篇文章被選入內參，秦舒淮還是從林嫣然那里，得到的消息。
文章在人民日報發表后的第五天，林嫣然給秦舒淮打來了電話。
“舒淮哥，你寫的文章讓我爸選入內參了，這個真不是我的主意。”一開口，林嫣然便直接道。
“什么，你再說一遍？”秦舒淮一愣，驚訝道，以為自己聽錯了。
上人民日報是秦國慶打電話通知他的，但是上內參，秦舒淮還真不知道。
他原本以為，這篇文章不可能上內參，因為自己委托林嫣然之前，敏之長老對磁懸浮技術的支持，還沒這么明顯。
幾天后，敏之長老才高調做出支持磁懸浮技術的決定，那個時候，秦舒淮還擔心不能上人民日報，未曾想到，人民日報才發表幾天，便選入內參了！