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    第549章 549:梅林大卡(2 / 2)

    “這車的外形你是怎么設計出來的?”

    阿斯蘭才不相信這個世界有這么巧合的東西。

    “格溫娜維爾大小姐設計的,還用神奇的畫術描繪出來。”梅林一臉驚嘆說道。

    諾美里頓時來了興致,開始順著車子觀察起來。

    阿斯蘭進入駕駛艙,感受了一下卡車的操縱環境與原理后就果斷從車子上下來,簡單的說就是這車他開不了。

    跟普通電動車差不多的操縱,只不過其檔位高達六個,是為了載重的時候,提高車子馬力和扭矩做調整,雖然原理明白,可是操縱起來并不簡單。

    如果阿斯蘭知道地球的大卡車檔位更多時,不知道會是什么表情。

    梅林大卡有專門的駕駛員,是個五大三粗的中年人,如今已經是梅林研究室的首席魔能電動車的駕駛員,不管什么車他都開過。

    看著梅林大卡開始緩緩在基地外兜圈,特別是上面還拉著十來噸物資輕松行駛的模樣,諾美里終于動容了。

    她也意識到梅林大卡的重要性,隨著梅洛地區的發展越來越快,對于運輸要求也越來越高,異界馬匹的力量更加強,載重量也更加大。

    可是同時食量也更加大,一匹拉貨的挽馬吃一天的食物比得上普通人的二十倍,別說吃什么草就可以,想要讓馬兒拉重活,就必須喂食谷物豆類這種高能量食物,最關鍵是無法二十四小時不停歇拉貨,一來二去反而拖延了梅洛地區的發展。

    “這是實驗型還是量產型?”阿斯蘭認真問道。

    所謂的實驗型就相當于概念車,量產型就是可以直接投產的型號。

    “這是我經過十六次改進后的量產型號,完全可以投產,而且我也設計了一套組裝生產線。”梅林迫不及待說道。

    雖然他的機械制造車間已經設計出很多機械設備,可是真正量產的東西卻一件沒有。

    那些機床設備不算,那都是在原有的老設備水力機床上改進而來。

    真正拿出手的量產產品,應該就是這一款梅林大卡了,至于那輛越野吉普車,還在改進之中。

    “好,你馬上準備一個規劃方案給我,梅林大師你這一次做的不錯。”阿斯蘭彎下腰,拍了拍梅林的肩膀,夸張道。

    梅林也有些自得的仰起頭,隨后才想起他拉阿斯蘭來看大卡車的目的,連忙說道:“領主大人!這一次我也算是交出了滿意的答卷,不知道能不能再申請一筆研究經費。”

    聽到這話,阿斯蘭的臉色瞬間黑起來,很想要拒絕,可是面對拿出如此成果的梅林,他找不到拒絕的理由。

    “說說經費的用處?”阿斯蘭問道。

    “當然是這個了。”梅林說完,一塊巨大的帆布隨風飛起來,然后一架簡易螺旋槳單翼機屹然停在車間一角。

    阿斯蘭下意識瞪大雙眼,驚呼出聲說道:“你們已經制造出來啦?試飛過嗎?”

    梅林頓時語塞,如果試飛過,他就不會再申請經費了,這玩意比預料的還要難造,專門為飛機設計新型魔能電動機,又要計算翅膀的上升力度,比起大卡車來,根本就不是一個量級。

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