在美國只要是有利益的行業，必然也就有著資本的進入，從民用行業到軍事行業，再到間諜情報，從宇宙到深海，無數的行業都被資本滲透其中。
這讓美國商業處于一種絕對的自由狀態，使得資本家們可以沒有束縛地大膽前行，三百六十行全面地開花，似乎一片欣欣向榮。
而卡奧斯需要的Maxar公司就是一家，60年代為了冷戰對抗需要，而成立的民間私人衛星公司。在那個年代里也是有過蓬勃發展，只是隨著對手轟然倒下，一時間沒有了對手的美國自然可是消減軍事費用。
這讓本就需要海量資金，用于研發和試驗的Maxar公司，一時間處于了水深火熱之中，很是不怎么好受。
“怎么樣？10億美金我只要你們50%的股份，之后如果需要，Google還可以繼續注資進來，這對于我們雙方都是一個雙贏的局面。”
卡森認真看著對面Maxar公司的股東們，神情很是輕松愜意的開口，絲毫不擔心對方會拒絕自己的提議，甚至如果不是為了融資后，可以有足夠的資金給Maxar公司發展，他有信心可以拿到一個更低價。
不要說國內造導彈的比不上賣茶葉蛋的。
事實上任何走在最頂尖的科技，能夠不賠錢就已經是最好的了，如果開始賺錢，那么已經是落后的科技，幾乎都是從實驗室里面走入了市場化，可以大規模量產的技術。
所以像是Maxar公司這樣的衛星服務公司，在國家取消了大量訂單以后，根本就沒有多少利潤，反而是有些賠錢的狀況。
這不是因為在宇宙之中還無法尋找到盈利點，更多的還是技術不夠成熟，每一次的發射與衛星維護都是海量的資金消耗，自然也就很少需要這樣的服務，更不可能有什么盈利。
就如后世的埃隆·馬斯克提出的各種宇宙計劃一般，聽起來讓人很是熱血沸騰，可是暗自想想就會明白，這些計劃根本只是一種幻想，完全沒有實現的可能，最后說不定還會給全人類留下巨大的麻煩。
比如星鏈計劃，在卡奧斯看來就是一個玩笑，最后只會給人類未來的宇宙探索帶來麻煩。
要知道從1957年第一顆衛星的發生，到現在全世界有記錄發生的衛星不過5000多顆，其中只有不到一千顆衛星還能夠正常使用，省下的都成為了漂浮在外太空的宇宙垃圾。
可是現在馬斯克卻是要計劃發射兩萬顆，甚至四萬顆衛星上去，也許這可以在初期帶來很多的便捷，但是之后就是布滿了整個星空的垃圾，等待著后來者去清理。
也會給后面發射的衛星，帶來巨大的麻煩，很可能你前腳發射，后腳就被他制造的太空垃圾打下來。這樣的幾乎持續越久，那么未來適合衛星的軌道就越少。
甚至包括他的火星移民計劃，都是這樣看起來很美好，可是卻短時間無法實現的技術，甚至準確的應該說是沒有量產化的普及能力。
在卡奧斯看來任何的科技，在沒有能夠普及量產化之前，都只是實驗室階段，完全沒有必要大規模地執行。
美國的阿波羅載人登月計劃從1961年5月開始實施到1972年12月阿波羅17號進行最后一次載人登月為止，總耗資約為492.56億美元。
要知道那可是六、七十年代的近五百億美金，換算到現在恐怕要幾萬億美金了。