侏羅紀島又來了客人，雖然最近一段時間，總是有媒體記者以及一些富豪通過關系登陸了侏羅紀島進行參觀，但是這一位，卻值得聞鳴親自迎接。
“馬丁先生，真的很抱歉。”
聞鳴滿臉笑容的和馬丁-艾伯哈德寒暄了起來。
“原本我應該去硅谷拜訪你的，現在卻讓你來到了這個什么都沒有的島上。”
馬丁艾伯哈德對于聞鳴表現出了異常的熱情，先不說聞鳴現在的身價已經遠遠的超過了他，只說聞鳴在硅谷的名聲，就已經遠遠的超過了他，而這種名聲被譽為天才之名。
“如果侏羅紀島上什么都沒有的話，你為什么愿意一直待在這里呢？”
馬丁艾伯哈德笑道：“我相信，全世界有無數富豪在揮舞著支票，想要購買你的侏羅紀島。”
雙方寒暄了起來，聞鳴將馬丁艾伯哈德帶到了侏羅紀島的研究所，這似乎已經成為了一個常態，任何人來到了侏羅紀島之后，都想要參觀一下‘復活’了恐龍的研究所，以及近距離觀摩一下那三只在飛速成長的迅猛龍。
當然，不是所有的人，都能夠有機會親眼看到那三只迅猛龍，甚至有很多人，連那些正在孕育恐龍的恐龍蛋都看不到。
聞鳴在旁邊充當起了介紹人，實際上，以他目前的地位，根本不需要親自帶領馬丁艾伯哈德參觀，完全可以找一個助手來執行這個任務。
但很多時候，沒有必要的事情不代表著不需要做。
聞鳴親自帶人參觀的目的，就是要做到全方面的壓制馬丁艾伯哈德，以便于在之后的談判之中，取得非常有利的地位。這種先聲奪人的手段，因為那三只全世界僅有的迅猛龍，而顯得異常有效。
參觀結束，馬丁艾伯哈德感嘆道：“我創建特斯拉的目的，就是想要改變這個世界。你知道的，因為汽油車對環境的污染，這個世界已經到了危機的邊緣，而且加上能源枯竭，終有一天我們不會再生產汽油車。所以，我把目光放在了新能源汽車上。”
“然而，我這么多年對于世界的改變，甚至不如你幾個月時間孵化了一只恐龍蛋。”
這種吹捧無疑是非常心酸的，同樣是想要改變世界的人，兩者付出的努力和時間完全天差地別，結果同樣天差地別。可這種差距，卻是成反比的狀態。
聞鳴接受了這種吹捧，然后說道：“據我所知，有些國家已經確定了廢除汽油車的時間。比如法國就宣布從2040年起，全國范圍內禁止出售汽油車，德國也通過了議案，將在2030年開始禁止燃油汽車上路。”
（ps：真的，咱們國家也開始討論什么時候淘汰然后汽車了。）
“從這些情況來看，新能源汽車絕對是汽車行業的未來。”
馬丁艾伯哈德臉色平靜，但語氣卻有些低沉的說道：“新能源汽車絕對是汽車行業的未來，這一點任何人都不能否認。但是，特斯拉能不能成為新能源汽車中的大眾、豐田，那就沒有誰能夠知道了。”
大眾和豐田，一個是德系，一個是日系，這兩個汽車集團絕對可以稱的上是燃油汽車行業的領頭羊，他們的汽車年銷量是目前特斯拉做夢都不敢想的。
聞鳴繼續笑著問道：“為什么沒有信心了呢？我還準備買一輛你們公司新推出的純電動雙門轎跑呢。”
這一句裝傻充愣的話，讓馬丁艾伯哈德瞬間有一種無言以對的感覺。正常而言，到了這個時候，聞鳴就已經應該開始上他的套了。