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    408、變后掠翼戰斗機(表面大哥)(1 / 2)

    遠望七號把艦載攻擊機的狀況介紹完了之后,再次點擊投影畫面,把變后掠翼版艦載戰斗機的信息調取出來給沐風說明。

    變后掠翼艦載戰斗機,暫定名“殲20C”。

    雖然仍然帶著殲20的名頭,但是只是因為雷動航電大部分一樣而已,外型上已經完全沒有任何痕跡可循。

    雖然都是變后掠翼,但是新飛機是四代機,隱身戰斗機,除了變后掠翼之外,跟F14也沒有太多相似之處,

    沐風上下打量著眼前這個造型非常科幻的飛機,除了可變后掠翼這個特性之外,這架飛機其實屬于常規布局。

    有相當長的主翼,有正常的垂直尾翼和水平尾翼。

    機體長度21米,而主翼完全展開之后,機體翼展寬度達到了20米。

    而當主翼向后收攏,與水平尾翼拼合在一起的時候,整個飛機就變成了一個狹長的三角形,翼展只剩下12米左右。

    因為是可變后掠翼飛機,在甲板和機庫存放的時候,機翼不是向上折疊,而是以三角形的形式對頭放。

    機身前方如果有鴨翼,會增加飛機之間的空隙,所以最終沒有使用。

    因為是變后掠翼戰斗機,機翼角度會影響雷達反射面積,所以隱身性能隨著機翼的角度而變化。

    不可能實現所有角度全部隱身,所以只能根據幾個典型的后掠角,進行相應的針對性的隱身設計。

    隱身性能最好的狀態,是68度后掠角的時候,這時候機體整體呈一個尖銳的等腰三角形,也就是高速突襲,或者超音速巡航的時候。

    這時候的隱身性能與陸基版殲20A基本相當。

    其次是42度后掠角,亞音速巡航狀態,隱身能力略低于高速突擊狀態。

    隱身性能相對最差的時候,是20度后掠角,這種角度僅用于起飛、降落,在航母上空最低速盤旋,等待隊友,等待降落的時候用。

    殲20C作為變后掠翼戰斗機,相比B型最大優勢就是速度和機動能力。

    她的這兩種能力幾乎都達到了現代戰斗機的最高水平。

    超音速巡航2馬赫,最大速度3.2馬赫,最大航程7000公里。

    使用空重18噸,內置燃油14噸,最大掛載12噸,最大起飛重量40噸。

    掛載能力一般,而且受到彈射器限制。

    作為專門的空優戰斗機,殲20C的發動機是和殲20A一樣并在一起的。

    內置主彈倉只有一個,寬度只有2米,長度5米,深度0.8米。

    最多可以攜帶6枚中距彈,或者4枚鷹擊83改內置反艦導彈,或者兩枚鷹擊12改內置反艦導彈。

    或者4枚1000公斤制導炸彈,或者2枚2000公斤制導炸彈。

    根據F111到F14的經驗,如果變后掠翼機翼過長,改變后略角度時,機體中心變化過大,影響操控性。

    所以變后掠翼飛機,固定的機翼要有一定的長度,就是說,翼盒的直徑要足夠大,而不能盡可能的縮小。

    這相當于變相加大了翼盒部分的機身寬度。

    機體側面兩個小彈倉,差不多就在翼盒下方,翼盒變寬了之后,小彈倉也加寬了一部分,這樣兩邊一共能夠攜帶4枚近距格斗導彈。

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