楊飛揮了揮手，上船離開。
這艘船是楊飛包下來的。
船上的人，除了船員之外，都是楊飛和慕容青的人。
到楊飛他們離開為止，周少杰仍在拘留中。
慕容青對周少杰早就失望透頂，經過那場毆打之后，更是不關心此人的死活了。
周少杰入監后，曾經派人來找慕容青，希望她能在外面幫忙周旋，保釋他出來。但慕容青毫不容情的拒絕了。
楊飛在韓國的投資，也將拒絕周少杰合伙，只接受慕容青的入股。
船行較慢，但勝在可以觀光。
楊飛和李會長的見面，是在晚上八點舉行。
坐船再轉車到漢城，需要十二個小時左右，到達漢城正好是晚上七點多鐘。
而楊飛在韓國的行程，在和李會長見面之后，也就結束了。
這一路上，楊飛利用這難得的休息機會，好好補了個覺，同時思考和李會長見面后要談話的內容和細節。
三星在半導體行業是很牛的存在。
韓國和三星，抓住了世界上半導體發展最好的良機。
島國和韓國，雖然都是美國的跟班，但美國對他們的扶持程度并不一致。
美國最開始是扶持島國的。
島國的半導體工業發展迅猛，規模大到不受美國管控了。
美國震怒之下，開始有意識的打壓島國，限制島國商品在美國的銷售，并提高了關稅。
韓國趁此機會，一舉進入美國市場，后來居上，在很多方面都超過了島國。
在這三個國家之間，既有共同利益，又存在激烈的競爭，彼此之間也不斷的上演你封鎖我、我封鎖你的戲碼。
回首往昔，自20世紀80年代，三星建立半導體研究與開發實驗室起至今，韓國半導體產業發展可謂“勵志”。
韓國的半導體產業在起步比美國、日本晚上十幾年的情況下，從一片荒蕪逐漸生長為半導體產業之林的巨擘，離不開密集的技術援助、政府的強力保護以及企業的“工匠精神”。
這要得益于政府打造出來的大財團模式
韓國的半導體產業以技術引入起步，經過20年左右的沉淀，在芯片設計與加工技術等領域完成了自身技術積累。
韓國政府還組織“官民一體”的DRAM共同開發項目，即通過政府的投資來發展DRAM產業。
三星內存能成為世界屈指可數的行業大佬，和政府的大力扶持是離不開的。
1983年至1987年間實施的“半導體工業振興計劃”中，韓國政府共投入了3．46億美元的貸款，并激發了20億美元的私人投資，這大力促進了韓國半導體產業的發展。
這筆巨大的投資，放在八十年代的我國，是不敢想象的。
1985年以后，島國DRAM生產商市場份額的增加，被認為是犧牲了美國生產商的利益，美日之間的貿易沖突日益加劇。
美國政府則1987年3月宣布了對含島國芯片的島國產品征收反傾銷稅等報復措施。
最終，島國承諾通過減少DRAM產量來提高芯片價格。
但當時美國計算機行業需求增長，導致全球市場上256KDRAM的嚴重短缺。這為韓國256KDRAM生產商提供了重要的“機會之窗”。
韓國整體產業政策模式有一個制度背景，就是基本上不鼓勵合資政策，其目的就是要防止技術鎖定，防止國內企業太依賴于國外的技術。
韓國半導體的發展史對我國有極大的借鑒意義，那就是：自主創新才能不受制于人！
楊飛相信，從現在開始努力，假以時日，可以期待我國半導體公司成為世界的強者。
和三星李會長的這會會晤，將成為楊飛半導體產業布局中最重要的一個環節！
如果說服或者打動李會長，成了楊飛最頭疼的事。