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    第 53 章(3 / 4)

    蔣獻往她臉上親“沒,我和他才不是一類人呢。”

    施璟摟住他的脖子,憂心忡忡,“小蔣,我看賀臨挺生氣的,你說他會不會在背后說我們壞話,罵我們是奸夫淫婦”

    “他敢,嘴都給他撕爛。”蔣獻摟著她,密密麻麻吻在她下巴上。

    “那你要注意點哦,我的名聲可不能壞。”她捧住蔣獻的臉,如今更喜歡蔣獻這個新歡,在他唇上親了幾口,“我和你在一起,頂了這么大的壓力,你以后要更加體諒我,知道了嗎”

    “我什么時候不體諒你。”蔣獻一層層剝開她的外衣,吻住她,氣溫逐漸攀升。

    小雪下了一場,冬日暖陽開始回溫。

    施璟來到工廠,柔淺的陽光在身上抹了一層金色。

    工廠運作步入正軌,她又招了個司機陪自己去回收舊電動車。

    是個四十出頭的婦女趙金芳,以前常常在鄉下開貨車拉磚頭,有b2駕駛證,五年多車齡,駕駛記錄良好。

    因為磚廠倒閉了,她女兒又要到江州市讀高中,她這才來到江州市找工作。

    施璟很快和趙常芳簽訂合同,月薪七千,平日如果施璟不去收電動車時,趙金芳可以開廠里的皮卡去外面接單拉貨。

    之所以要趙金芳這樣有開大貨車駕駛證的司機,是施璟查看了市場后的決定。

    這些電動車拆卸后零件,她得囤貨,等到價格合適再用大貨車拉去別的地方賣。

    電動車的零件拆卸下來,主要分兩個銷售渠道,一個是廢金屬和塑料回廠再利用,一個是舊配件翻新。

    電機、控制器、減震器等如果還沒損壞,可以直接賣給電動車制造廠或者維修廠去翻新再利用。

    如果這些零件損壞到沒法翻新利用的話,就直接分類賣給再生鋼鐵廠進行冶煉。

    為了利益最大化,這些金屬零件在出手之前,還得進行分類,一個前輪后輪、加車架子大概能拆除25公斤鐵、4公斤鋁、05公斤銅、03公斤強磁。

    拆卸出的金屬都得分類好,金屬價格一直在波動,廢金屬回收價也隨著跌跌漲漲。

    先把這些金屬囤著,囤個幾百或上噸的重量,多方打聽不同地區金屬的回收價格,待到價格漲到最高時再賣出去,就能賺到不少錢。

    再回收這一塊,當屬電瓶價格最高。

    施璟特地離開江州市,來到鄰市的蓄電池回收提煉中心去看了一番,算是大開眼界,收廢品真是個穩賺不賠的行當。

    只要有心發現,賺錢可太簡單了。

    她的工廠拆卸下來的電瓶,主要是集中賣到廢電池冶煉金

    屬廠去。

    按現在的市場價,一噸廢棄電動車電瓶價格是9000元到10000元之間,一噸再生鉛的價格在18000元左右,鉛價經常浮動,每天跌漲20元到50元之間都算正常,一個月內跌漲幅度都在幾百甚至幾千。

    鉛價的浮動也相應影響到廢電瓶的回收價格。

    但不管價格怎么浮動,廢電池回收提煉的利潤還是有的。

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