車庫就在賽道旁邊，謝奕修拎著頭盔在感應器上刷卡，進去取了一臺最新的訓練車，檢查過之后，坐進了駕駛艙。
拉下頭盔風鏡的一剎那，謝奕修有種恍若隔世的感覺。
仿佛開f1已經是上輩子的事情。
可方向盤上的每一個操作鍵，他都分明還記得要怎么用，閉著眼睛也找得到位置，像血肉里丟失的一塊骨頭被重新裝回來，又痛，又舍不得放。
謝奕修調好發動機轉速和油門角度，幾乎是憑著肌肉記憶把車子一路開出去，停到了桿位。
他閉上眼睛，眼前好似出現了正賽時依次亮起的指示紅燈，而耳邊是每次大獎賽時觀眾震天的歡呼、工程師確認賽車狀態的交談、講解員的賽前預熱，以及自己的心跳呼吸聲。
意念中的五盞燈滅掉。
謝奕修松開離合，踩下油門。
一瞬間身下的賽車就像被注入靈魂之后復活的鋼鐵巨獸，在兩秒之內達到一百公里時速，轟鳴著沖了出去。
一開始是一段直道，謝奕修沒怎么思考，就已經行駛到了1號彎道附近，這段彎道非常緩和，只需要微微調整方向盤就能過去，他甚至都沒有放慢車速，只是提前轉換了車輪的角度，就平滑地通過了。
就這樣一直開到下一個彎道。
跟當年新加坡濱海灣賽道18號彎極其相似的一個彎道。
從默斯曼出事故之后，濱海灣賽道的18號彎就改成了直道，謝奕修在新聞上看見過改造后的圖片，直直的一段賽道，那么平靜，好像從來沒有賽車在那里起火，也沒有人在大雨中死去。
一股冰涼的絕望從心底升起，謝奕修的手突然不受控制。
他咬著牙，緊緊抓住方向盤，試圖集中注意力，拿回主動權。
哪怕開慢一點呢。
謝奕修很少在入彎前這么早就踩剎車，但他這次只是希望自己能順利過彎。
原本他以為自己要成功了，可方向盤打得實在太遲，車輪轉速與車速沒配合好，車身打著滑沖了出去。
但又比之前好，他沒有沖進砂石地，只是車尾轉過了很大的角度，謝奕修反打方向，車子就又回到了賽道上。
如果是在正賽里出現這樣的情況，雖然不至于退賽，但這一圈的成績已經被取消了。
他沉默著，繼續往前開，后面再沒有那樣像濱海灣18號彎的賽段，他勉強穩住心神，跌跌撞撞地開完了剩下的部分。
回到，謝奕修把車停回了車庫。
要離開的時候，他停住腳步，淡聲問“還不出來”
話音未落，指揮臺后面就站起一個人
來。
趙崢把無線電通訊器從頭上摘下來“你怎么知道我在。”
謝奕修用手指隔空點了點自己的耳朵起步的時候，聽到對講機里有雜音。”
又問趙崢“看多久了。”
“沒多久，”趙崢頓了頓，“就從你取車開始。”
“跟著我過來的。”謝奕修說。
語氣平靜，只是陳述，并沒有任何質問或責備的意思。
趙崢連忙道“奕哥你別生氣啊，我不是故意的，我是回去之后發現外套忘這了，返回來拿的時候看到你往后面走，想看看你來干什么。”
他看到謝奕修進了車庫，開車上了訓練賽道，不想打擾對方，又怕有什么意外，所以才進來，開了顯示器密切觀察謝奕修的情況，還戴了無線電以防萬一。