往回運輸的話，還是要用冷藏恒溫集裝箱，最大限度的保持蘋果的存儲狀態和口感，延長它的存儲時間，也是提高它的售賣價格。
“這只是其中一個庫的，我還有幾個庫。”阿迪力江說道。
對于阿迪力江的說法，曹書杰并不懷疑。
他詢問阿迪力江和曹振關于運輸的問題，阿迪力江也是建議他走列車貨運。
阿迪力江還告訴他，走列車貨運的話，最多5天就能夠到他們那邊，這個時間也是能夠接受的。
而且相比較汽車冷鏈運輸，飛機航空運輸和火車冷鏈運輸，曹書杰覺得火車的報價算是比較合理的。
期間，程曉琳從老家給她老公打過電話來，問他這邊的情況處理的怎么樣了
曹書杰告訴她“基本都處理完了，等討論完剩下的細節，就開始用火車往回托運。”
這個說法讓程曉琳高興不已，這意味著她老公可能快回來了。
不知不覺中一周的時間過去了，曹書杰給他老婆打電話，這邊已經全部搞定。
用冷鏈集裝箱運輸，20英尺的標準型，在不限重的情況下，每個集裝箱能裝30噸蘋果，火車貨運那邊每一次發8個貨柜，用三到四次發完這一批蘋果。
具體的費用，火車貨運這邊也給曹書杰算了一筆賬，平均下來，每個貨柜的運費6835元，折合到每一斤里邊，多加一毛一的成本。
把這一塊談妥后，簽訂了托運合同，同時也和阿迪力江這邊簽訂了收購合同，付款方式為先支付每一批次的30，等裝車發貨，收到貨后，曹書杰再支付剩下的70。
目前還不清楚冷庫里具體的蘋果庫存，但曹書杰和阿迪力江達成效益，按照每一趟240噸的重量，曹書杰先支付了阿迪力江第一筆定金303120元。
曹書杰讓他老婆用網銀轉賬的方式給阿迪力江轉過來的，在收到錢的時候，阿迪力江看著曹書杰那張年輕的面孔，怎么看怎么覺得順眼。
“曹老板，祝咱們合作愉快”阿迪力笑著說道。
曹書杰也跟著笑道“合作愉快”
忙活完以后，曹書杰給他發小曹振說了一下，讓他幫忙在這邊看著裝車、發火車站裝車等等事宜，曹振也都答應下來。
這個活不麻煩，但是繁瑣，需要跑手續。
忙活完這些事后，出來8天的曹書杰又讓曹振送他去烏旗機場，坐上了回泉城濟城的飛機。
這一趟出來，對曹書杰本人來說，他覺得整體操作很完美。
但是真正親力親為時的那種勞累也是別人不能體會的。
在飛機上瞇了一陣，曹書杰再睜開眼時，還是被空姐給喊醒的。
“先生，咱們馬上就要在泉城機場降落了。”曹書杰聽到空姐告訴他。
“這么快”曹書杰確實想回家了。
明天多寫點，剛才寫著寫著睡著了，最近精神狀態越來越差。
另外這兩章很多內容都不懂，像當時的蘋果價格，火車運輸，冷鏈集裝箱運輸價格等，照我查的資料，12年的冷鏈集裝箱運輸很模糊，如果和現實有沖突，以我寫的為準，謝謝
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