曹書杰聽完后，心里還感慨，還真是這樣。
不過他沒想到是鎮上的小學打算買校車。
這也解釋的通，學校集中購買，這個費用肯定更低一些。
另外學校集中購買校車，縣教育局和財政應該是有相關補貼的。
再說每個孩子每月收100塊錢的費用，這個價格不高也不低，甚至一定程度上還能補貼車輛費用。
按照一輛車50個座位算，假定有50個孩子都坐校車，一輛校車一個月的收費是5000塊，這輛校車一個月燒柴油連1000塊錢都花不了。
剩下的4000塊錢里邊除了包含司機的工資，車的維修保養費用，校車的主體單位肯定還能賺一點。
出乎李秋玲的預料，大部分家長都同意孩子坐校車。
畢竟方便，相對來說也安全。
尤其是刮風下雨下雪的這種惡劣天氣，他們送孩子上學的人都知道很不安全，也很麻煩。
一個月花100塊錢就能解決這個問題，在這些家長看來，是真的很值。
曹家莊這些老百姓，再也不是以前那種舍不得花錢的人。
尤其在自家孩子的問題上，他們都舍得出手。
桃東村和朱家莊這兩個村的老百姓占曹家莊的光，收入也大大提高。
100塊錢的校車費用，他們愿意承擔。
也有一少部分家長面現猶豫，或者他們本身就在鎮上開店做生意，每天來回都能接送自家的孩子，所以這些人并沒有報名。
這個報名是自愿的，李秋玲也不強迫。
家長會沒多長時間就順利的開完了。
第2天早上，曹書杰去鎮上工廠。
明天就是五一勞動節小長假，曹書杰現在還沒接到家家悅超市方面的通知，也不知道超市那邊果脯的銷售情況怎么樣
上次發貨，一共發過去三車，每車645箱，每車單純的蘋果果脯重量3225公斤。
按照銷售價計算，每車貨的價值3225萬元。
當然這是營收，還要去掉蘋果原材料成本以及其他的材料成本，人工成本，公司運營費用，入場費等等，以及交完稅后剩下的才是利潤。
可即便是如此，賣果脯的利潤也遠遠超過單純賣蘋果的利潤。
這些念頭在心里一掃而過，曹書杰也在考慮另外一個問題，從正式生產開以后，他年前買的4000多噸蘋果消耗量就很快。
從3月26號正式生產開以后，到今天4月29號這一個多月的時間，冷庫里的蘋果消耗以肉眼可見的速度下降。
為了保障安全庫存，公司必須再另外購置蘋果或者購買其他的水果生產別的水果果脯。
而不是只生產一種蘋果果脯。
如果只有一種產品，短時間內還沒有問題，可時間稍微長一點就容易出問題。
沒有任何一個人，會常年累月的只是一種口味的水果果脯，這就像沒有任何一個人會長年累月的，只吃一種水果，再好吃都不行。
“得提前采購水果。”曹書杰心里琢磨著。
他站起來離開辦公室去了采購部。
過來的時候，采購經理項正彥正在忙著，看到他過來，項正彥趕緊站起來“老板。”
“項經理，你坐。”曹書杰跟著坐下。