想明白這些道理后，白止戰也很感慨。
往深層次上講，讓帝國當局提前部署善后工作的一個最為主要的原因，其實是沒有取得全面勝利。
以目前的情況，已經不存在強攻紐蘭本土的可能了。
按照李云翔帶來的消息，最多就是通過封鎖與轟炸，讓華城當局投降，或者讓紐蘭聯邦爆發全面內戰。
為此，帝國已經加大了“神雕”超級轟炸機的產量。
如果一切順利，在年底之前，部署的“神雕”超級轟炸機將超過3000架，并且在明年增加2倍，達到1萬架。
不過，這更多的是李云翔的美好愿望。
“神雕”是迄今為止最為昂貴的作戰飛機，出廠報價高達240萬金元，相當于其他重型轟炸機的3倍。
由此造成的直接影響是，“神雕”的產量不可能大到哪里去。
陸軍一直不愿意為采購“神雕”撥款，就是因為這種轟炸機擠占了太多的資源，會讓其他作戰飛機的生產受到影響。
如果達到李云翔提到的產量，只是因為電解鋁供應不足，就會導致包括戰斗機在內的其他作戰飛機的產量減半！
只是，沒有人能夠否認“神雕”的重要性。
獲得幾座前進基地之后，“神雕”幾乎能覆蓋紐蘭全境。
在夕落洋那邊的百慕大群島、古巴與紐芬蘭島，以及在東望洋這邊的加利福尼亞半島與亞歷山大群島。
為此，李云翔還透露了一條消息。
由帝國陸軍航空兵投資研制的新式戰斗機即將服役。
這是帝國第一種專門為了護航作戰而研制的戰斗機。
關鍵就是，在保持了戰術戰斗機的機動性的前提下，獲得超過2000千米，甚至有希望達到2500千米的作戰半徑。
不過，這不是全部。
李云翔還在打轟炸機的主意。
準確的說，就是把“神雕”當做平臺，研制一種能夠裝載數十噸燃油，在飛行中為護航戰斗機補充燃油的作戰飛機。
只要解決最后幾個技術難題，這種被稱為“飛行加油站”的作戰飛機服役，就能夠徹底解決護航問題。
到時，戰略轟炸效率將成倍提高。
按李云翔所說，因為缺乏護航戰斗機，所以在執行作戰半徑超過了2000千米的轟炸任務的時候，損失率一直居高不下。如果能讓護航戰斗機全程伴隨，而且數量最夠多，就能大幅度降低作戰損失。
要說的話，巨大的損失率一直就是限制戰略轟炸的頭號因素。
在損失率高達5%的情況下，一架造價80萬金元的轟炸機，就只能執行大約20次作戰任務。即便每次任務都滿載起飛，投擲炸彈的價值也沒有10萬金元。因為投彈的命中率不會高到哪里去，所以就算按照較為理想的情況計算，轟炸機出動20次炸毀的目標，還不如轟炸機自身的造價。
這樣的轟炸還有什么意義呢？
如果有護航戰斗機，那就不同了。
按之前的作戰行動，護航戰斗機能夠把轟炸機的作戰損失降低一個數量級！
此外，如果能夠有效的指揮護航作戰，還能進一步降低。
不需要控制在千分之五以內，按李云翔的估計，只需要把作戰損失控制在1%以內，戰略轟炸就能獲得更大的發揮空間。
執行護航作戰，不但需要護航戰斗機，還得解決指揮方面的問題。