跟前幾天一樣，廉明陽在凌晨3點前就已起床，隨后就把手下的飛行員與勤務人員全都叫了起來。
花了15分鐘吃完早飯，在3點20分之前，全體官兵就開始為出動做準備。
其實，主要是例行檢查。
與“直-7W”相比，“直-10A”除了戰斗力更強大，日常維護項目也更多，或者說更加麻煩。
最大問題，就是發動機。
廉明陽的這批“直-10A”采用的是“WZ-6F”型發動機，雖然功率達到1100千瓦，并不比“WZ-9A”標稱的1150千瓦低多少，但是這種20多年前設計的發動機在經過多次改進之后，性能早已到極限。
由此帶來的問題是，“WZ-6F”的熱負荷極高，可靠性一直存在問題。
這個問題，一直困擾著最初交付的這些“直-10A”，而且要等到“WZ-9A”進入量產后才能解決。
至于“WZ-9A”的量產時間，到現在都還沒有確定。
要說的話，在占加拉這邊還要稍微好一點。
因為氣溫要低一些，所以發動機的熱負荷要輕得多，在正常使用的情況下出故障的概率也就更低。
其實，這也是施授良把廉明陽這支部隊派回西北戰區的關鍵所在。
相反，“直-7W”反到沒有這么多的問題。
雖然使用的同樣是“WZ-6”，不過是輸出功率才750千瓦的D型，因此發動機的熱負荷要低得多。
在日常使用中，“直-7W”的出動率比“直-10A”高得多。
要保持足夠高的出動率，就必須在后勤保障上下足功夫。
所幸的是，之前一直就是這么過來的，所以大家早就習慣了這種“起得比雞早，睡得比狗晚的”生活。
何況，當前的局勢可不是一般的緊張！
就在昨天，迢曼當局發出了最后通牒，要求以帝國為首的聯軍在一天之內，也就是今天上午八點之前結束針對伊拉克的軍事行動，無條件從波沙灣地區撤軍，承認科威特是伊拉克的一個省。
此外，還要求帝國立即停止向駱沙聯邦共和國增兵，無條件移交大約400萬滯留在駱沙聯邦共和國境內的非法移民，答應在以駱沙民主共和國為主的基礎上，讓東西駱沙重新實現統一。
帝國當局根本不可能答應這樣的要求！
同樣是在昨天，只晚了幾個小時，帝國當局就發表聲明，宣稱絕不會從波沙灣撤軍，更不可能放棄駱沙聯邦共和國。
至于移交那些到東駱沙申請政治避難的西駱沙公民，那是東駱沙政府的事，跟梁夏帝國沒有關系。
要不要讓東西駱沙實現統一，以及以什么方式實現統一，那也是駱沙人民的事。
梁夏帝國的立場也非常明確：尊重駱沙人民的選擇，反對一切性質的強權政治。
隨后，總參謀部下達了最高戰備命令。
結果就是，一整個晚上都沒消停下來。
雖然空軍戰術航空兵部署在后方，但是在昨天晚上，有8架戰斗機因為燃油即將耗盡而在占加拉降落。
按照這些戰斗機飛行員所說，邊境那邊的局面非常緊張，對峙隨時有可能演變成沖突與戰斗。
其實，現在欠缺的就只是第一槍。
如果只是對峙，那還沒什么好大驚小怪的。