在王慶恩這里，李天凌還打聽到了一些其他方面的消息。
張家正其實準備了兩套作戰方案，告訴李天凌的是其中之一。
在這兩套作戰方案當中，李天凌他們都是佯攻，負責吸引敵人的火力，主力的是王慶恩親自統帥的4架“轟-12A”。
簡單的說，“轟-12A”的作戰行動將分為兩個階段進行。
首先確保摧毀西陸集團的前線司令部，癱瘓敵人的戰場指揮系統，為西北戰區爭取幾天時間。
在此基礎之上，再考慮奔襲莫薩。
其實，能不能順利完成首要任務都是個未知數。
早在波伊戰爭期間，帝**隊就展現出了很強的電子戰能力，不但廣泛的使用電子干擾設備，還組建了專門執行防空壓制任務的部隊，并且研制裝備了專門用來對付雷達的反輻射導彈。
此外，大型電子偵察機也是在這場戰爭中嶄露頭角。
在這場戰爭期間誕生的新式技術兵器，以及依托技術兵器發展的新式戰術，無一例外的表明，在未來戰爭當中，通過打擊對方的指揮與通信體系來奪取戰場的主動權，將是獲取勝利的捷徑。
要說的話，甚至是不二選擇。
波伊戰爭結束之后，帝國空軍大肆投資研制各種電子戰設備，誕生“攻-8FZ”這類專業的電子攻擊機。
在戰爭中，任何一方都得努力增強電子戰能力，提高在復雜環境下的生存能力。
相對而言，最有可能遭到打擊的就是前線指揮中心。
帝**隊的做法很簡單，就是把指揮部搬到天上去，以C-29大型客機為載體，發展出了大型預警指揮機。
在戰役級別的作戰行動，“指-8”足夠充當多軍兵種聯合指揮部。
帝國空軍還有專門的戰略指揮機，也就是“指-9A”。只不過數量有限，而且至今沒有通過全部的測試項目。
按照設計指標，“指-9A”能搭載一個120人的戰區級司令部，以及足夠的通信設備，在戰線后方1000到2000千米的區域巡航飛行12個小時，還能夠通過空中加油把部署時間延長到24小時以上。
只是，“指-9A”的進度一直很慢。
不是說存在難以解決的技術難題，而是暫時沒這方面的需要。
帝國空軍采購的6架“指-9A”都處于半閑置狀態，名義上是在進行驗收測試，其實是在等機會。
嚴格說來，是為了節約經費。
只要需要，這幾架“指-9A”能在1個月之內做好準備，并投入使用。
其實，有3架“指-9A”在西北戰區，就部署在車里雅賓斯克東邊的空軍基地，充當備用的戰略指揮中心。只不過，這些“指-9A”沒參與之前的作戰行動，主要在戰線后方進行測試。
此外，帝國空軍還有十幾架也用C-29為平臺的“特-3EA”通信中繼飛機。
總而言之，帝**隊靠這些支援飛機，建立起一套完全基于空中平臺，而且達到戰役級別的指揮體系。
當然，這套體系并不是十全十美。
最突出的問題，其實就是平臺的種類太多，相互配合與協作比較麻煩。
為此，帝國空軍已經選中了全球最大的C-49大型客機，以其為載體，打造一套完整的空中指揮中心。
顯然，西陸集團并沒有這么好的條件。