西北的愛琴海，西邊的中陸心海，以及西南的北玄地區。
當然，得具備一個前提條件。
敵人沒有派戰斗機護航，或者說沒有安排戰斗機前出奪取制空權。
不然的話，12架防空戰斗機肯定不夠用。
其實，這也是李深智擔心的地方，要不然，他也不會下令讓所有戰斗機飛行員做好出擊準備。
要說擔心，其實也有點過頭。
如果敵人派戰斗機前出護航，必然會暴露作戰意圖，而且在后面跟進的轟炸機肯定無法及時投射反艦導彈，需要耗費更多的時間飛往攻擊區域，也就有更多時間出動更多的艦載戰斗機。
其實，這也是很常見的交戰方式。
在設計航母的時候，就需要考慮各種極端情況，即需要在最短的時間之內安排最多的戰斗機升空。
這是帝國海軍一直堅持建造大型航母，而且航母越造越大的關鍵所在。
因為航母越大，飛行甲板的面積才足夠大，也才能讓足夠多的戰斗機在飛行甲板上處于待命狀態。
按帝國海軍的理論，只要是技術允許，而且效費比不是太差，航母是越大越好。
“薛遠征”級的標準排水量超過了8萬噸，滿載排水量更是超過10萬噸，而計劃當中的下一代航母，至少會增加15%，滿載排水量很有可能達到12萬噸，綜合戰斗力提升三成以上。
當然，航母到底要多大，同樣有科學依據。
在以出動為主，并且保留回收戰斗機的能力時，首要任務是艦隊防空，“薛遠征”級能在飛行甲板上擺放16架“戰-9B”，并且讓其中的12架處于戰備狀態，另外4架能夠在放飛第一批4架之后的15分鐘之內做好升空準備，也就是補充燃油、掛載彈藥與完成必要檢查工作。
其實，這也是一個艦載航空兵聯隊至少搭載2個戰斗機中隊，總共擁有20架重型戰斗機的關鍵所在。
算上已經派出去的4架，剛好能夠把20架戰斗機全都用上。
單純從防空的角度來看，哪怕是再搭載一些戰斗機，因為沒辦法在遭到攻擊之前將其全部派出去，所以沒多大意義。
因為往往要同時執行防空任務與護航任務，所以通常情況下，一個甲級艦載航空兵聯隊會有3個中隊的重型戰斗機，至少都有24架，最多可達到30架，在必要的時候甚至會增加到36架。
這次，2艘“薛遠征”級各搭載了24架“戰-9B”。
不是說防空不重要，而是離亞歷山大港并不遠，隨時可以從部署在那邊的岸基航空兵抽調防空戰斗機。
現在的問題是，靠這48架，準確說是可以出動的36架“戰-9B”，能頂住即將到來的空中打擊嗎？