不論什么研究，都是需要耗費巨大的資金的，研究院需要的是理性的投入，而不是省錢，省錢是完全不能開發出新的技術和應用的。
當然，并不是說這三年來這些就是在吃白飯，其中有幾個研究院，發展的都很不錯。
在各大研究院的工作匯報中，朱瞻基欣喜地接受了一些新技術的沖擊。
比如格物研究院，這家研究院是以馬迪這個朱瞻基的“學生”為主，他們主要是在理論方面進行研究，目前已經通過對滑翔翼的研究，在力學方面進行了理論的奠基。
他們已經整理出來了物理的基本知識體系，還在力學方面有了突破。
比如更簡單耐用的滑翔翼，船上的風帆設置，經過他們的改進，即使是逆風的時候，船速也能達到五海里以上，這對大明艦隊的出海，有著巨大的好處。
而機械研究院的成績就更顯著了，馬致才與工部的工匠們他們對機械傳動的研究越來越系統化，如今的各種加工機械越來越多，也越來越復雜。
還有鋼鐵鑄造研究院，經過連續幾年對不同配方的研究，大明現在已經能夠小規模的制造合金鋼，目前的車床銑刀，鉆頭，都是用更堅硬的合金鋼鑄造的，強度更硬。
有了這些合金鋼，大明如今已經可以直接切削鋼鐵，這讓如今的大明機械加工，更是登上了一個新的臺階。
還有造船技術研究院，現在他們已經在研究用鋼鐵作為龍骨，建造更大的船。
不過這項研究雖然走在了正確的道路上，目前卻還進展緩慢。
最讓朱瞻基開心的還是蒸汽機的應用經過三年的發展，目前已經達到了普及的水平。
在夾江工業區里面，已經有了以蒸汽機為動力的小型車床，但是沒有朱瞻基的引導，他們還沒有想過把蒸汽機應用到車輛上面來。
朱瞻基覺得自己要加快速度去開發美洲了，因為有了蒸汽機，就可以制造蒸汽汽車。
但是沒有橡膠做輪胎，目前的車輪根本無法承受蒸汽機的重量。
至于火車，這還是一個遙遠的夢，關鍵不是別的，是鋼鐵的產量還不大。
想要提高鋼鐵產量，需要大量的人力物力……
依靠現在手工挖掘礦山的速度，光是挖礦石就需要無數的人。
而露天鐵礦，整個大明都沒有幾座，運輸更是一個大問題。
沒有足夠的鋼鐵，就不能建設鐵路，沒有鐵路，運輸水平就達不到。
他覺得可以開始推廣蒸汽機的普及了。
但是推廣蒸汽機，同樣能帶動其他國家的工業水平的發展，這又是朱瞻基絕對不愿意看到的。
看來，專利這個武器，要發揮更大的作用了。
誰想仿造大明的水車加工，蒸汽機加工，就必須要按照大明的規矩來。不是你能仿造出來，你就不用繳費的了，你就不用受控制的了。
一開始，蒸汽機的應用還是只能在小范圍推廣，比如偏僻的礦山里，不讓異國人發現。
等大明的技術有了其優越性，再開始普及。
這樣看來，蒸汽汽車的發明也不需要太心急。
沒有來研究院的時候，朱瞻基覺得整天陰謀詭計，勾心斗角很有意思。可是看到這些可以改變世界的發明，他又覺得爾虞我詐沒意思了。
能夠通過眼睛看到大明蓬勃的發展，這才是真正激動人心的。