接下來櫻井美代子開始陳述自己的方案，流程和沃爾頓差不多。
atdivcsstentadva只不過櫻井美代子講的更詳細，邏輯性也更強。
作為一個女性，她能做到這一點，真的非常厲害。
張岳也在旁邊聆聽，而且越聽越是震驚。
因為他發現櫻井美代子的設計方案，和沃爾頓提出的完全不同。
櫻井美代子的方案核心，是給地鐵隧道減重。
要知道修建地鐵最關鍵的，是地鐵四周的框架必須足夠穩固。
特別是地下，一旦任何位置出問題，都有可能爆發嚴重事故。
為了增加這種穩定性，所有建筑隊都會盡可能的使用密度更高的材料。
可現在櫻井美代子竟然反其道而行之，未免也太離譜了。
這讓張岳忍不住想到日國汽車。
日國汽車不管性能、設計、外觀等都要比歐美車差很多。
尤其是德系車，根本就沒法比。
然而日系車卻能在歐美市場硬生生殺出一條血路，甚至一度成為汽車制造業的王者，憑借的只有一項。
那就是省油。
兩輛同樣排量的車，如果都加兩百塊錢的汽油。
德系車能跑兩百公里，日系車起碼可以跑三百公里，甚至四百公里。
很多人聽到這都會感覺非常神奇。
為什么同樣的公里數日系車會更省油他們到底是怎么做到的
其實很簡單，兩個字，減重。
日系車把車上所有能換的鋼鐵制品都換成了塑料，并對車身進行優化，盡可能在保證夠用的基礎上縮小空間。
開車的人不變，車身重量減輕了，可不就省油了
之所以會出現這種情況，主要和日國是一個資源匱乏的國家有關，能源那么貴，能省一點自然要省一點。
只是誰都沒想到，在這種特殊情況下形成的特殊理念，一到歐美竟非常受普通民眾青睞。
包括華國也是，畢竟誰的錢都不是大風刮來的，我天天開車，油費能省一點肯定要省一點。
什么你說塑料車開起來不安全
大哥，安全對所有人來說的確非常重要。
但還有一件比安全更重要的事，那就是窮。
哪怕以張岳如今的身家，都對日系車觀感不錯。
只是他沒想到，櫻井美代子竟然將這種理念放到地鐵隧道的修建上。
櫻井美代子講完，最后道“我知道大家現在心中的顧慮，肯定覺得用這些輕質材料不安全。
不過你們盡管放心，雖然這些材料質量較輕，可它們全是我們研發出的新型材料，其性能比普通鋼鐵絲毫不差。”
周工開口問“那造價呢”
吃一塹長一智，在意識到自己之前的話說的有些大時，他現在對價格特別敏感。
櫻井美代子微微一笑“價格這塊你不用擔心，按照我們的方案施工，綜合下來價格差不多是普通地鐵修建的三倍。”
周工頓時松了口氣。
雖然翻三倍的價格有一點點高，但完全在他的接受范圍內。
再加上這段地鐵一共也就七公里，花不了多少錢。”
櫻井美代子微微一笑“還有其他問題嗎”
周工搖搖頭“暫時沒了。”
櫻井美代子又看向張岳“張先生呢”