“三米吧，不能太多，否則船體結構強度不夠支撐。”巴比奇最后拍板。
楊大偉的手，已經開始飛快地運動起來，操作筆記本電腦上的設計圖，于是，投影幕上的后甲板，以肉眼可見的速度增加。
潘老在一旁只是注視著，沒有發言，對他來說，已經是重在參與了，幾乎整個思路都是巴比奇和秦濤在商議的。
在做生意的時候，秦濤無比的圓滑，但是現在，卻是認真嚴肅，從奸商變成了工程師。
“起飛線的選擇，還是最難的，由于艦島直接擋住了起飛線的道路，所以，我們最多只能做出一條九十米長的起飛線來，這根本就無法滿足起飛要求啊”
讓巴比奇最頭疼的，還是起飛。
按照庫茲涅左夫號和瓦良格的設計方桉，他們會在艦首滑躍甲板上設立兩條起飛線，右側的那條，直接可以頂到艦島的前面，左邊的那條，還可以繼續向后延伸。
這樣，可以擁有兩個105米長的輕載起飛點，左側那條后面延長，還有一個195米長的三號遠距起飛點。
這個起飛點要飛過斜角甲板區域，會對戰機的回收造成障礙，但是這個點由于距離遠，所以可以讓蘇33滿載起飛，發揮戰機的優勢。
六七萬噸的軍艦，這樣設計沒問題，但是放到四萬噸的航母上，問題就來了。
艦島不能動，前面的躍飛甲板又不能太長，這樣一來，艦載機起飛跑道不夠用了啊
九十米，什么能飛起來海鷂是沒問題的，米格29k不知道，蘇33鐵定是不行的。
這個問題，簡直就是無解的啊
巴比奇為此頭疼。
什么配重，什么艦島中部，這些都放一邊，目前連個起飛都解決不了啊
“這有什么難的，我們只要把起飛線向左移動就可以了。”秦濤拿起來了另一根鞭狀天線，在上面一指“從艦首出發，起飛線向左偏，錯過艦島，繼續向左，可以在艦島的中部，設立起飛點，這樣一來，差不多有一百六十米，直接就是重載起飛點。”
“可是，這樣會干擾艦載機的降落作業的”巴比奇立刻就否定了。
好歹也得弄個不能干擾降落作業的啊，否則的話，斜角甲板的意義何在
當初英國人發明斜角甲板，就是讓艦載機的降落和起飛互不影響，讓甲板的調度更加簡單，現在倒好，在一艘改裝的航母上，明明有斜角甲板，結果沒起到作用
“沒關系，阿三早就習慣了。”秦濤說道“他們以前的航母，就沒有斜角甲板，不是照樣用嗎這樣雖然起降相互干擾，但是，能直接重載起飛啊”
要是把艦島整體轉移了位置，也倒是能騰出地方來，但是絕對不能大動干戈，改裝量太大不行。
簡單修改，就得現在這樣啊。
“然后，我們在它的左邊，再設立一個更遠的起飛點，把甲板左側再附加一塊，這樣，能做出一個一百八十米的起飛線來，兩條線一起用，出動效率絕對高，而且，都是重載起飛”
秦濤說著，開始指著擴大甲板左舷面積，凸出一塊來，看著那造型，真是不倫不類，但是，一百八十米的起飛線，對艦載機來說，也是非常有必要的。
“反正也會干擾，干脆就這么設計。”秦濤說道“兩架一起飛，效率很好，降落的，等待會兒嘛。”
起飛線必須要安排好，這畢竟不是直接畫條線的問題，在起飛點的后面，還得設立液壓驅動的擋焰板，擋焰板會在甲板上開口，降低甲板的強度，所以，相關部位還得加強。
必須要提前就設計好，不能出任何的問題。