體型修長的殲八2，就在眼前。
這款飛機，褒貶不一，喜歡它的人，將它夸得天花爛墜，什么空中美男子，什么就連22都沒法和它比，貶低它的人嘛，垃圾，最失敗的二代戰斗機，那么長的機體，稍稍做個大過載機動，就得閃了腰
雖然說法不同，但是目前，國內只有這種飛機可以用，航程比殲七遠，改裝潛力比殲七大，海軍和空軍，都得把它當做寶貝來用。
但是，有槍沒彈不行，有飛機沒有先進的機載武器也不行啊。
怎么辦
秦濤繼續開口。
“我聽說，14所那邊，還有中航雷達院那邊，都在搞先進的機載雷達，等到以后，咱們一定會用上先進的脈沖多普勒雷達的”
秦濤當然知道歷史的走向，雷達這個短板，國內會彌補起來的。
雖然相控陣雷達很先進，但是造價也太高，所以，現在的主流還是采用平板縫隙雷達天線的脈沖多普勒雷達，這個天線是平板的，在上面開出來大量的縫隙，縫隙還得是波長的幾分之一，所以，加工的難度很大。
紅色帝國時代的老毛子都搞不定，只能繼續用倒扣鍋蓋的雷達。
但是，國內的雷達所卻迎難而上，要把這種雷達技術研發成熟。
14所首先搞出來了1471雷達，這是國內第一款x波段機載脈沖多普勒雷達。
14代表14所，7代表雷達天線直徑700毫米，正好滿足殲八機頭的空間需求，1代表第一款。
這款雷達采用了中低脈沖重復頻率技術，波束寬度33度，雷達對典型目標發現距離在50公里到60公里左右，平均故障時間50小時，它最大的特色，就是首次具備了下視能力，利用脈沖多普勒技術，濾除了地面雜波，可以配合半主動霹靂11空空導彈，進行超視距攻擊
但是，這款雷達還有很多不足缺乏高脈沖重復頻率模式，對近距格斗的支援嚴重不足，缺乏對地模式，所以，在和中航雷電院的競爭中落敗了。
后者突破高中低三種頻率，首先做出來了具備地形測繪功能的脈沖多普勒雷達，所以，這款代號為j10a的雷達，成功地裝配進入了飛豹戰斗機的機頭內，還起了個響亮的名稱，叫做神鷹雷達。
這個項目的失敗，沒有讓14所氣餒，他們繼續奮發研究，很快就搞出來了1473雷達，性能先進，實現了反超。
之后，國內的機載雷達，就開始飛速進步，增加口徑的1491雷達，成功地塞進了殲11的機頭里，從此，殲11開始全面使用國產化的武器，再也不用蘇27的倒扣鍋蓋天線了。
“是啊，咱們也知道，國內的科研隊伍正在迅速研究，但是，這畢竟是需要時間的。”孫匆說道“咱們的殲八2，在84年就首飛了，88年定型，現在部隊已經訂購了一批，雖然機頭前面有個巨大的雷達罩，但是里面就是一部208雷達，原本作為截擊用途的殲八2，還得使用咱們的紅外格斗彈，咱們著急啊”
作為這架飛機的設計人員，他們很著急，機體他們搞定了，但是航電得由配套單位來做啊
“如果想要盡快獲得先進的雷達設備的話，那就必須要從國外進口。”秦濤繼續說道“西方不亮東方亮，咱們可以去老毛子那里找找好東西，老毛子的米格29戰機的機頭，和咱們的機頭差不多，所以，可以看看這款雷達是否適合。”
米格29的雷達
眾人眼前一亮。
“現在，咱們國內已經進口了蘇27戰機，使用了老毛子的r27和r73導彈，米格29戰機用的也是這些導彈，所以，如果我們引進了他們的火控系統，那就還能配套使用相應導彈，也不會造成太大的浪費和負擔。”秦濤繼續介紹“如果要是軍隊不用的話，也能賣出去，開啟外貿之路。”