特拉華汽車集團本身就是福特的股東之一，t型車的熱銷并沒有影響特拉華汽車集團的利潤。
在英國，t型車的售價比北極星低大約百分之二十。
對于地廣人稀的美國來說，汽車并不是玩具，而是必備的生活物資。
對于老錢橫行的歐洲來說，只有有錢人才會購買汽車，窮人根本買不起，也沒有必要。
有錢人是不會在乎那百分之二十的。
在英國，t型車的銷量原本就不如北極星系列，在《泰晤士報》公布測評結果之后，t型車的銷量降低到每天只剩個位數。
基于英國和美國之間的關系，《泰晤士報》的報道還是基于事實的，并沒有添油加醋。
和英國人相比，法國人就肆無忌憚。
法國本來就是歧視美國最嚴重的歐洲國家，所以法國人不僅真實報道美國商品的缺陷，而且還翻舊帳，對美國在世界大戰中的惡行進行鞭撻。
法國是世界大戰受損最嚴重的國家。
所以一直到參戰前，都在和德國進行貿易的美國，才是法國損失的罪魁禍首。
這個結論明顯有失偏頗，美國人固然可惡，但德國才是罪魁禍首。
世界大戰結束后，法國內外交困，深陷殖民地戰爭不可自拔，法國內部早已沸反盈天。
《費加羅報》的報道將美國推上風口浪尖，讓法國人找到了情感宣泄的突破口，法國人不僅開始自發抵制美國商品，巴黎的一些餐廳又貼出了“美國人和狗不得入內”的警示牌。
在德國，美國商品受到了更嚴重的抵制。俄羅斯雖然沒有從官方層面對美國進行反制，俄羅斯商人卻另辟蹊徑。
美國通過英國繞過和俄羅斯的協議，向歐洲低價傾銷商品。
一些聰明的俄羅斯商人就通過南斯拉夫王國，同樣向歐洲傾銷。
俄羅斯和南斯拉夫是盟友，俄語在南斯拉夫也是通用語言，俄羅斯商品進入南斯拉夫，甚至連標簽都不需要換，就堂而皇之進入歐洲。
美國商品成本固然低，加上運費，其實和俄羅斯商品差不多。
基于俄羅斯和德國的關系，德國對于俄羅斯商品更認可，即便俄羅斯商品的價格貴一些，德國的權貴階層依然會選擇俄羅斯商品。
世界大戰結束后，上百萬德國人前往俄羅斯工作，他們的家庭也隨之受益，讓無數德國人渡過了最艱難的階段，這讓很多德國人都對俄羅斯充滿好感。
俄羅斯對德國的援助，讓越來越多的德國人對俄羅斯充滿感激，很多德國人開始反思，德國和俄羅斯之間為什么會成為敵人
對于這個問題，德國各階層之間進行了廣泛的討論，最終的答案是盟友的訴求，以及英國的挑撥。
這個答案其實也不對。
德國和俄羅斯成為敵人，絕大部分原因要歸咎為威廉二世的野心。
但在此時，真相是什么并不重要，德國人只愿意相信他們所認可的，所以德意志帝國和俄羅斯帝國一樣，都是世界大戰的犧牲品。
有了這個結論，德國人和俄羅斯人之間，就形成了一種類似同病相憐的感情。
很多人都不知道，全世界最早的義務教育就出現在德國，所以德國人的受教育程度在歐洲首屈一指，這也是德國能夠在上世紀末迅速崛起的重要原因之一。