胡佛恍然大悟。
梅隴還是很理智的，俄羅斯可不是毫無還手之力。
“呵，亨利，福特去年向俄羅斯銷售了多少輛汽車”
“既然你們強烈要求，作為美國總統，我有義務保護美國企業的利益。”
法國這兩年很低調，在很多問題上不輕易表態，法國經濟受經濟危機影響也比較小，這可能就是皮埃爾賴伐爾積極的原因。
福特是活該，十幾年不變的t型車已經徹底落后，連美國人都感到厭倦，紛紛開始選擇顏色更鮮艷，外型更時尚，性能更先進的俄羅斯汽車。
愛德華眉頭緊皺，一言不發。
這個要求是正當的。
科斯蒂奇保持隊形。
約瑟夫義憤填膺，徹底和俄羅斯進行切割。
加拿大沒敢把事情做絕，更像是姿態，這16種商品，只占從美國進口商品的30%。
福特更是主動將工人的薪水從每天5美元增加到7美元，表現出對美國經濟的強烈信心。
事實正和約瑟夫預料中的一樣，胡佛和梅隴最初只是想增加農產品的關稅，但等到向國會提交時，增稅的項目已經增加到2000多個，覆蓋所有商品種類。美國政府為了證明價稅的必要性，提交的證明文件多達1.1萬頁。
“我們應該記得，這是某些離岸國家的慣用伎倆，他們一直用這種方式操縱歐洲大陸——”
喬治并不意外。
法國本來就是歐洲經濟的中堅力量，可以制造包括飛機、汽車在內的所有工業產品。
換句話說就是，美國人對世界的重要性，并沒有他們的想象中的那么大。
“行吧，你不想說，我來說，特拉華去年一共向俄羅斯出口了99輛汽車——”
跟法國相比，美國的倒施逆行正在遭到全世界的反對，除歐洲國家之外，就連剛抱上美國大腿的加拿大，都對美國進行反擊，對從美國進口的16種商品征收3倍關稅。
法國則出乎很多人的意料。
古契科夫決定對法國進行報復。
1901年，安德魯卡耐基將他創立的鋼鐵公司，以5億美元的價格出售給摩根。
還是那句話，至少到目前為止，經濟危機對歐洲所造成的影響，并沒有美國人聲稱的那么嚴重。
約瑟夫全力配合，主動釋放信號，承諾不會將工廠搬遷到墨西哥，一場風波消于無形。
約瑟夫沒有跟小摩根打招呼，死道友不死貧道。
作為美國最大的汽車公司，一年才在俄羅斯賣了不到100輛汽車，相對于特拉華的產量來說，幾乎可以忽略不計。
法國加稅傷害的又不是俄羅斯，增加的稅是由法國進口石油和天然氣的企業承擔，俄羅斯該賺多少賺多少，一分也不會少。
出乎很多人的意料，俄羅斯不僅沒有增加關稅，而且還在自由貿易大聯盟內發出倡議，進一步降低關稅以促進商品流通，切實有效的提高民眾生活水平。
加稅先不說能不能保護國內企業，對于進口商品的價格肯定會造成影響。
自由貿易大聯盟內的很多國家，比如羅馬尼亞、南斯拉夫，根本就沒有生產汽車的能力，所以增稅并不能保護相關企業，只會增加消費者的成本。
相對于進口稅而言，汽車在銷售和使用過程中產生的稅收更高。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>