朱寶根覺得很不可思議，趕緊幫著帶纜。
這是一條四十噸左右的小船，船上總共就一男一女兩個船員，一看就知道是夫妻船。
男的嚇得魂不守舍，老老實實的把搖把交給小陳，在小魚的示意下帶著船員證書跳上躉船。
女的猶豫了一下，也在小魚的催促下忐忑地走了上來。
“別緊張，別害怕，我們只是了解下情況。”
“公安同志，我不知道加的油來路不正，我就是圖便宜。”
“急什么，去岸上說。”
“同志，我錯了，我保證以后不貪小便宜，我”
小魚是在漁船上出生、漁船上長大的，很清楚船民有多么不容易，況且眼前這對夫妻開的是小船，噸位那么小，平攤到每噸貨物上的運費沒什么競爭力，想賺點錢真的很難。
他微笑著勸道“都說了只是找你們了解下情況，又沒說要罰你們的款，有什么好怕的。”
“真不罰款”
“要罰你們的款，我早聯系海事了。”
“謝謝公安同志。”
“別謝了，走，去岸上說。”
“好的。”
與此同時，防救船大隊二樓會議室已變成了水上緝私科的水上打私行動指揮部。
賈永強在第二次水上嚴打時負責匯總、分析來自各種渠道的違法犯罪線索，坐鎮白龍港協調水上公安、長航公安和陵海公安局各參戰小組的行動。
現在他老人家再次披掛上陣，跟前陵海公安局沿江派出所教導員李衛國一起，作為水上緝私科的顧問協助韓渝匯總、分析江上各單位的線索。
郭維濤和海關查驗科關員李勝利、“陵海艇”轉業軍官王志新、楊愛月一組；小龔和海關稽查科關員錢華彬、“濱江艦”轉業軍官江勝奇、魏明海一組，全權負責查實各類線索。
前濱江公安局刑偵科長蔣曉軍和東啟公安局刑警大隊前大隊長吳敏德分別擔任第一、第二偵查小組的顧問。
網撒下去不到兩天，就收到了六條線索。
昨天夜里，濱沙汽渡治安檢查站查獲一輛方向舵在右邊的走私車。
韓渝一接到崇港分局的電話，就讓郭維濤帶隊去把駕駛員和走私轎車都帶回來了，郭維濤和李勝利正在一樓詢問室給駕駛員做筆錄。
今天一早，開發區分局打來電話，說開發區一個煙酒店有“希爾頓”和“萬寶路”銷售。
如果擱去年這個時候，只要是煙酒店，幾乎都有外煙銷售。
但今年不是去年，從上級決定打擊走私之后，、希爾頓、萬寶路和蘭劍等外煙在市面上很少能看到。
韓渝當即讓小龔和海關稽查科關員聯系煙草稽查，帶上三名職工去查實。
結果發現線索沒問題，但那個商店賣的外煙有問題，不是走私的，而是假冒偽劣的，直接移交給煙草專賣局和工商部門聯合查處。
真正讓韓渝感興趣的是，一家航運公司的船員打電話說近期有船趁天黑航行到營船港和熟州港附近水域，靠上同樣鬼鬼祟祟的內河貨船，懷疑他們是在過駁油料。
并且從東海那邊過來的船和接應的船都關閉航燈，大半夜不顯示號燈號型，非常可疑。
賈永強看著電話記錄，低聲道“長江口水文局的同志剛才打電話說，這段時間大半夜航經他們那邊的可疑船只也變多了，他們懷疑是油耗子。”
韓渝托著下巴道“好幾個月沒嚴打了，那些家伙的膽子又變大了。”
“不一定是走私，很可能是監守自盜，也可能是非法營運的三無船只。”