市場經濟大背景下，由國企或科研院所自籌資金搞研發這種事情，在90年代已經不算什么新鮮事物。
但對于航空工業系統來說確實還沒有先例。
畢竟研發一型飛機的所需要的花費動輒上億元人民幣，而戰斗機又不像汽車家電這些商品一樣可以進入民用市場流通，拿去外銷還要考慮到國際關系的問題不能隨便賣，回本的難度很大。
因此普遍囊中羞澀的各廠所很難下決心拿出這么多錢來冒險。
但是今天在場的大多數人都是技術出身，他們知道盧育英剛剛拿出來的這個殲7f改進型，確實風險很小，又很有市場。
實際上，后者剛剛提到的羅馬尼亞米格21槍騎兵，其換裝以色列制新雷達之后，配套的雷達罩還是華夏航空復合材料特種結構研究所設計制造的。
而這家研究所的所長就坐在第一排的位置。
就算是611所自己，也從近些年來殲7的出口中嘗到了不少甜頭，否則也不會在殲7e服役之后，立即著手開發對應的出口型號殲7g。
“盧育英同志，你能否估計一下，完成你圖紙上面這個型號大概需要多少經費和時間”
一名來自黎陽發動機公司的專家首先打破了沉默。
“研究經費方面，估計在40005000萬元之間，至于時間，我有信心在一年內實現原型機首飛”
盧育英幾乎是不假思索地回答道。
作為項目負責人，他早就已經思考過無數次這個問題。
本來，在沒有得到常浩南的幫助之前，這個問題的答案還是8000萬元和23年時間。
但在去了一次京航大學之后，盧育英的信心跟之前已經完全不同。
這一次，場下安靜的時間比剛才還要更長。
足足十幾秒鐘之后，才有一個坐在第二排的人用有些干澀的聲音問道。
“是人民幣”
這個有些無厘頭的問題讓本來嚴肅到有些壓抑的會場氣氛驟然變得輕松了不少。
甚至從后面傳出了幾陣微弱的笑聲。
不過問出這個問題其實也有情可原，不管怎么說，40005000萬元人民幣設計一架新飛機，哪怕是已有型號的改進型，聽上去也確實有些夸張了。
“當然是人民幣，而且這還是相對寬松的估計。”
“我看這個型號的設計應該已經接近完成了，那么作為一種深度改進型，子系統方面有沒有需要我們兄弟廠所攻關的技術”
這次開口的是那位復合材料特種結構研究所的所長。
顯然，他已經開始考慮原型機制造方面的問題了。
而這個問題盧育英，或者說常浩南考慮的更早。
“目前只有三處地方涉及到新技術應用，一是為了減重需要使用c型夾層結構的復合材料雷達罩，二是需要在1471g型雷達基礎上，開發對應520和600口徑的小型雷達，三是希望能夠換裝更新型號的座艙綜合顯示器。”
都不是什么難以攻克的技術。
或者說其實都可以依托現有技術。
盧育英的這句話仿佛打開了開關一般，下面原本沉默的專家和領導們幾乎同時開始了討論。
顯然，已經有一部分人認為這個險值得冒。
總體設計已經接近完成，又不存在太大的技術風險。
至于成本
將近10家廠所，湊個四五千萬人民幣還是不難的。
幾分鐘的時間過去，臺下的討論不僅沒有結束，反而變得愈發激烈了。