“因此我參照電子線路的非線性辨識與建模過程，設計了一種基于信號的降階模型，沃爾泰拉級數模型，其基本原理為對時域離散沃爾泰拉級數，任意輸入un的輸出yn可由如下的方式表示”
常浩南說著在黑板上寫下了一個長長的多重卷積。
“可以看出如果得到了系統所有沃爾泰拉核，那么就能得到系統任意輸入的響應，考慮到級數的長度、模型記憶長度隨著核階數的增加而迅速增大，不利于沃爾泰拉核的辨識，因此將二階以上的部分截斷，再對剩余沃爾泰拉核進行小波壓縮”
在他第六次擦掉黑板并重新寫滿之后，這個可以大大簡化計算過程的降階方法終于被講完了。
已經脫離技術崗位比較久的梁卓平和那位周司長臉上更多地是茫然。
但杜義山和楊奉畑眼中卻幾乎充滿了狂熱。
三角翼飛機的流場計算本來就比平直翼復雜得多。
不要說數值計算，哪怕只是進行分析都相當困難。
所以主要得依靠經驗。
而要想獲得經驗，就得燒錢進行大量的風洞測試和試飛。
還需要大量時間。
如果常浩南剛剛在黑板上寫下的這個降階模型能夠行得通，無疑可以省去這之中大量的試錯和碰壁。
這簡直就是為了殲83量身定制的。
而且又是一個全新的工程模型。
甚至，這次已經可以說是工程理論了。
因為這個對模型進行降階的思路并不僅僅局限于沃爾泰拉級數，完全可以推廣到更多領域內。
當然，這還需要進行驗證。
不過有了前面603所那個項目打底，眾人對于驗證結果還是抱有樂觀的看法。
也就是說一個月內，常浩南就兩度拿出了開創性的成果。
這無疑說明他之前提到的“掌握基本理論和方法論”并非空穴來風。
只不過有些理論可能需要他自己提出來罷了。
楊奉畑此時就是一個想法
這人我要定了
他轉過頭用眼神咨詢了一下另外三個人。
全部都得到了肯定的答復。
“小常同志，現在有一個國防重點項目交給杜院士的課題組，請問你是否有興趣參與這一項目”
雖然從杜義山的描述以及剛剛和常浩南的接觸來看，楊奉畑基本100肯定后者會同意，但流程終歸要走。
“在你做出決定之前，我們需要先進行一下說明，如果你選擇參加這一項目，那么對后面的工作、出國和成果發表都會有一定的限制”
這些內容常浩南自然再清楚不過，畢竟他實際在華夏航空工業工作的時間其實并不比楊奉畑短。
因此在對方說完之后，他幾乎不假思索地選擇同意，然后簽署了一份知情文件。
“那么，小常啊。”
在常浩南簽下了自己的名字之后，杜義山離開座位，走到了他面前
“組織已經決定了，由你和小姚共同代表咱們課題組參與八三工程的研發”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>