提問者點了點頭，顯然認可了這個解釋。
在大多數型號的試飛測試過程中，都不會看到02號原型機的身影，因為一般情況下02號都會是一架靜力試驗機，而全機靜力試驗的最后一個部分就是要把飛機破壞作為終止條件。
盡管聽上去有些可惜，但卻是必不可少的。
隨后的一連好幾個問題，常浩南都可以算是對答如流。
終于，在經過了長達四個多小時的馬拉松式評審之后，作為專家組組長的劉振響在意見書上寫下了“同意通過”四個大字，并簽上了自己名字。
隨后其它的9個人也分別簽字，算是在國防科工委的層面上正式認可了那份評定方法。
在走完后續的一些審批流程之后，就會正式“轉正”成為一個標準。
按照編號規則，它將被命名為gjbz64a96。
這是一個值得被記住的名字。
雖不起眼，但卻是華夏航空工業擺脫對外依賴，真正走向獨立自主道路的。
在評審工作結束之后，專家組也并不會馬上離開涪城，因為他們的第一階段任務中還有一項，就是跟蹤渦噴14的測試情況。
也算是對這一套評定方法有個直觀性的認識。
當常浩南帶著十名專家組成員進入到高空試車臺的控制室時，原本神態自若的姚夢娜表情出現了幾分僵硬。
就算是杜義山院士的學生，也不是誰都能像常浩南這樣面對國防科工委派來的專家組面不改色心不跳的。
這個陣仗對于某個本科生而言果剛剛好。
但對于一個博士生來說實在有點太大了。
更何況她一直覺得自己只是在給常浩南打下手，對于現場指揮本來就不太自信。
“要不然這次還是你來指揮”
趁著幾名專家組成員拉著劉振響問東問西的功夫，姚夢娜找上了正在大口灌水的常浩南。
“沒關系，不要緊張，按部就班就好。”
常浩南說話的聲音已經有些嘶啞，從午后一直持續到傍晚的評審會幾乎耗盡了他的所有體力
“之前幾天試驗的指揮一直是伱，現在臨場換人，反而需要重新開始磨合，不合適。”
看著師姐露出罕有的緊張表情，常浩南鬼使神差地拍了拍她的肩膀以示鼓勵。
結果對方似乎變得更緊張了
昨天晚上忘了設定時發布了加更照例在晚上
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