“但我們自己人心里要知道，這就是報仇，不只是八二工程的仇，還有銀河號事件的仇，那兩艘航母戰斗群的仇”
“就算不說，我們華夏人也要記在心里”
“這個型號應該要宣傳一下，應該讓全國人民提提氣。楊奉畑同志之前提出申請，說想讓殲83去下個月的航展上亮相一下，這個要求從政策上應當是沒問題的，當然，技術上是否成熟，還是要交給你們航空工業部門自己判斷。”
“”
從各種意義上，04號原型機換發之后的第一次試飛，都獲得了圓滿的成功。
至于參加第一屆香洲航展的事情，自然也是順理成章地被決定下來了。
當然，臨時更改參展計劃并不是一件輕松的事情，畢竟這才是第一屆，航展組織方也缺乏應對這類突發情況的經驗。
于是，發動機改進工作總算告一段落的常浩南又被拉著參加了緊隨而來的工作協調會議。
不過對于他來說，這倒也算是生活上的一種調劑。
前世的他這個功夫正在準備考研，每天忙的昏天黑地自然不可能有功夫跑到祖國的最南邊，也就錯過了這極有紀念意義的第一屆香洲航展。
在這個媒體咨詢并不發達的時代，不能親臨現場也就意味著只能通過報紙和電視看到極為有限的照片和畫面。
哪怕后來進入了互聯網時代，常浩南在搜索這屆1996年航展的時候，能夠找到的信息仍然非常有限。
這也就成為了他的一個小遺憾。
但是這一次，他不僅可以親自到場，甚至還是以參展方工作人員的身份到場。
怎么說呢，就有點像粉絲重生回到過去娶了自己偶像的那種感覺。
“航展方面把分給我們的展區面積擴大了一倍，所以之前安排參展的殲8ii可以跟殲83一起進行地面展示。”
楊奉畑一邊介紹著情況，一邊從旁邊抽出表格放在了投影儀的平臺上。
上面是航展對于不同參展商飛行表演的次序安排。
“飛行表演這塊，因為航展一共只有六天，最后兩天的天氣又不太好，所以安排的非常密集，實在騰不出多余的時間給我們了，不過展方表示可以給我們安排在開幕當天的下午，是全場第一個。”
“我看這個表演次序里面，我們的后面是611所的殲7g，再往后第三個就是蘇霍伊的蘇27和蘇30雙機表演。”
會議桌對面有人提出了一個意見
“是不是可以考慮把蘇霍伊公司的表演時間推到第二天，然后把金夢特技飛行表演隊提到前面來”
房間里面的氣氛頓時活躍起來。
顯然，贊同，或者至少內心贊同這個方案的人不在少數。
殲83不管怎么說，都沒辦法脫離二代機總體設計的窠臼，而且還只有一架飛機，只能進行單機表演。
而從展方的時間安排來看，兩架側衛的飛行表演無論是時間還是精彩程度上，都可能會更勝一籌。
如果把二者的表演安排在同一天，很可能導致當天的全部風頭都被后者奪走。
而相對來說，金夢特技飛行表演隊只是一個使用4架螺旋槳特技飛機的民間表演隊，無論演出效果多么精彩，從性質上就不可能跟殲83以及殲7g構成競爭。
但
真的要這么做么
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