但竟然還有人認為波音和麥道合并對于華夏而言是好事的
更有甚者表示應該支持兩家公司的合并決定，以換取波音公司繼續支持麥道在華夏的飛機生產線，甚至認為如果能繼續追加投資，有機會將d90的生產線更換為更有前途的波音737產線。
看得常浩南差點笑出來。
這種人如果不是腦子有問題，那就是屁股有問題。
麥道當年能肯真的交出部分飛機制造技術，是因為已經到了生死存亡關頭，需要華夏市場來救命。
即便這樣，對于大飛機而言最關鍵的飛機結構設計以及航空發動機相關技術也都捂在自己手里。
而收購了麥道之后的波音將會占據全世界民用航空的七到八成市場，還會跟你談什么技術轉讓才是見了鬼。
真當人家是搞慈善的呢
至于除了結論之外的其它部分，就更是不堪入目了。
某些人幾乎已經把收了波音的黑錢這件事寫在臉上
常浩南做了幾個深呼吸，克制住自己罵娘的沖動。
他一個晚輩，肯定不能在丁高恒的辦公室里表現得過于失態。
那樣不僅沒辦法解決任何問題，還會降低之前所做判斷的說服力。
“丁主任，這些建議雖然也都有一定的道理，但考慮的出發點似乎片面了一些啊。”
高情商出發點似乎比較片面。
低情商這幫貨的屁股大概率不在咱們這邊。
“確實片面了一些。”
丁高恒自然能聽懂常浩南話里的意思
“這也是為什么今天要把你找來，我希望能聽到一些其他角度的聲音。”
常浩南也聽懂了。
對方是想要一些可以保證立場，又更加專業的意見。
但他沒辦法回答
哪怕不考慮維持人設的問題，他也真的說不出更多東西了。
而這個時候，剛才一直沉默不語的杜義山突然開口說道
“其實，咱們航空工業系統內部，就有一批經常和外國客戶打交道的人，我覺得完全可以征詢一下他們的看法。”
下午還有，很抱歉這幾天狀態實在不好，寫一會就感覺很疲勞
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