atbaatba就在常浩南領導的渦扇10項目研發如火如荼展開的同時。
位于扎波羅熱的伊夫琴科進步設計局內，一場“別開生面”的儀式正在進行。
發工資。
雖然聽上去十分平常，但對于這家老牌設計局的職工來說，上一次發真正意義上的“工資”，確實已經是相當久遠以前的記憶了。
“大家按照自己的崗位排成三隊，最左邊是工程師，中間是操作工人，最右邊是后勤人員，拿好自己的工作證件和身份證件，設計局的每個人都有，不要亂”
兩名財務部門的員工手里拿著大喇叭，扯著嗓子在偌大的車間里維持著秩序。
盡管這家設計局在也幾年前就完成了私有化改制，但名字倒是一直沒變，所以大家也習慣性地繼續著過去的稱呼。
除了原本繁榮火熱的工廠、學校和大街上變得蕭條冷清，以及幾乎所有人都吃不飽飯了之外，一切似乎跟十年前并沒有什么變化。
好在排隊這種事情，對于老蘇聯人來說屬于駕輕就熟。
再說聯盟解體之后，他們已經有很長時間連隊都沒得排了
過去是兜里有錢，買不到東西，現在兜里連錢都沒了。
大家連吃飯都成問題，商品自然也就不短缺了。
至少在貨架上是不短缺了。
所以能重新體驗到排隊，甚至還是排隊領工資的感覺，大家倒也沒什么怨言。
人群很快按照指示分成三列，安靜地排著隊等待發錢。
“伊萬諾夫叔叔，你有聽到什么風聲么”
排在中間那一隊的一名年輕人左顧右盼了一番，然后向位于自己左前方的灰白頭發老人小聲問道
“局里怎么突然有錢發工資了是接到什么新訂單了么”
華夏的基本工業體系延續自蘇聯，因此伊夫琴科進步設計局和606所類似，是一個相對單純的設計單位，由它設計出的產品會交給同體系下的另外一家工廠通常是馬達西奇制造廠來負責生產。
如今在完成公司化之后，二者在名義上甚至直接合并到同一個集團旗下了。
只不過在經營方面都有著相當的獨立權限。
理論上講，以二毛手里現在還攥著的東西，哪怕靠變賣家底，也不至于活的這么慘。
然而1991年后，相比于幾乎延續了聯盟體制的三毛，和家大業大，且起碼保持了最基礎生產生活秩序的大毛，二毛這邊的情況完全可以用徹底崩潰來形容。
崩潰到這些私有化之后的公司哪怕想要跟蘇霍伊或者伊留申一樣賣蘇聯遺產，都不清楚自己到底有哪些東西能賣。
而且他們手里的遺產，也確實有些尷尬。
大多數情況下，大毛那邊恢復生產需要的是查缺補漏，而二毛這邊樂觀點說是女媧補天。
換句話說，雖然有不少產業鏈的關鍵環節都在后者這邊，但如果真的想要造出位于最下游、利潤最豐厚的“產品”，那幾乎只能再回頭去跟已經分家過的大哥對接。
然而現在大哥似乎從南邊找到了新歡，對二弟的關注度已經越來越低了
所以，能發出工資來，對于伊夫琴科進步設計局的職工們來說，既是驚喜，也是意外。
而如這個小伙子一樣，并未經歷過太長時間聯盟時期生活的心思敏捷之輩，更是已經從這些年困頓的生活中意識到，機會，光靠等是等不來的，得想辦法自己去把握才行。
要想把握機會，最重要的當然就是資訊。
被叫做伊萬諾夫的老人回過頭看向身后，很快認出了小伙子的身份，不由得微微露出驚訝的表情
“哦，原來是小薩舒利亞，我以為你已經和阿廖努什卡他們一起離開了。”
和他們這些跟設計局有感情的老人不同，很多年輕人在經歷了幾年發不出工資的生活之后都選擇離開工廠另謀生路，有些人選擇通過各種途徑出國，還有些人選擇從事其它工作或者干脆混黑幫。
“不，伊萬諾夫叔叔，我跟阿廖娜他們不一樣，是設計局把我養大，我不會離開這里的。”
亞歷山大楚爾斯基搖了搖頭，一臉義正詞嚴地回答道
“而且，我長這么大，除了木工活之外也不會干別的，就算出去了也未必能找到什么工作，還不如跟你們一起堅持下去。”
聽到對方的這句話，伊萬諾夫的眼神中甚至多出幾分感動
“好吧，不過局里面并沒接到什么新的訂單，我聽說是跟圖波列夫那邊合作，跟著圖334客機一起，把d436發動機的技術資料出口，換了一大筆錢。”
作為設計局內的資深工程師，伊萬諾夫的消息自然要比一個小小的普通木工靈通得多。