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    第488章 脈動生產線,殲11的結構升級問題(1 / 2)

    在鎬京航發集團和羅羅具體商定引進協議的這段時間里,常浩南也沒有閑著。

    除了處理渦扇10轉入正式研發后所面臨的諸多零碎問題之外,他還花了不少空余時間去601所和112廠。

    一方面是舔一舔上輩子沒什么機會見到的側衛大小姐。

    另一方面也是幫著他們解決一些torchutihysics軟件在應用方面的問題。

    隨著各個試用用戶,尤其是超大杯專業提升版的試用用戶逐漸渡過一開始的學習階段,新生軟件中一些不盡人意的地方也逐漸被發掘出來。

    這些信息會被集中反饋到位于京城的火炬集團總部,但常浩南作為這個世界上最熟悉torchutihysics軟件的人,如果能親自到一線查看一些實際問題,顯然對于后續的軟件升級工作大有裨益。

    在112廠的總裝車間內,幾十名工人正在總裝型架周圍爬上爬下,完成對四架殲11大部件總裝的最后工作。

    “何工,這是第二批次和第三批次的四架飛機”

    根據去年跟蘇霍伊公司簽署的協議,在三批總共六架的大部件總裝機完成之后,112廠就可以正式打通“整機總裝線”,進入國產化的下一個步驟了。

    包括工具設備的布置、人員分配方面都有些不合理之處,導致裝配進度看上去并不十分連貫。

    同為科研狗,常浩南很快抓住了這段話里面的重點

    很快,一種熟悉的感覺就油然而生。

    “這個總裝模式,是之前在鎬京那邊改殲轟7的時候,我跟172廠那邊的總裝工程師團隊研究出來的,就是咱們搞殲轟電7那段時間,所以你才會覺得有些熟悉。”

    “有點像鎬京的172廠那邊”

    “理論上”

    常浩南說著向后退了幾步,以便能夠看到這架飛機總裝作業區域的總體分配情況。

    看上去確實干練了不少,但也讓常浩南一時間差點沒認出來。

    何明帶著常浩南走到進度最快的一架飛機旁邊,伸手摸了摸機頭尖端的空速管。

    “對,本來計劃是分開進行的,但是第一批次的總裝進度相當順利,所以在跟蘇霍伊那邊的專家交流之后,我們就把二三批次的四架飛機放到一起總裝了。”

    “也就是說實際情況”

    他猛地回頭,發現穿著一身工裝的姚夢娜正站在身后。

    就在常浩南猶豫著不知道自己的判斷是否正確時,身后一個熟悉的女聲響起

    剛剛還滿臉揚眉吐氣的姚夢娜頓時沒了精神,雙手叉腰,一副氣鼓鼓的樣子

    “怎么說呢從零開始總裝飛機跟之前的升級大修還是不一樣,涉及工種的復雜程度也遠遠比我預計的更高。”

    只不過互相之間的配合還有點生疏。

    “師姐”

    “這個總裝車間的樣式,跟我之前在隔壁殲8c總裝車間看見的,好像區別有點大啊”

    或許是因為長期駐場的緣故,對方甚至直接把之前的一頭長發給剪成了齊耳的長度。

    “我怎么感覺這個總裝形式反而有點像”

    姚夢娜整了整身上的衣服,從常浩南和何明中間鉆過來,站到距離總裝型架更近的位置上開始進一步介紹

    “這種方法有兩個主要特點,在空間上,可以多區域并行作業,而在時間上,可以多工種協同裝配,理論上講,生產效率應該可以比過去的連續移動生產線提高至少50到100。”

    盡管他對于生產管理領域并不精通,但也能看出來,在飛機的前后左右,似乎同時在進行著幾項不同的工種操作。

    “所以好幾輪調整下來,還是會出現部分小組滿負荷的情況下裝配任務等待,而另一些小組處在空閑中等待裝配任務的問題,綜合效率跟連續移動生產的老辦法比沒什么變化”

    實際上,姚夢娜搞出來的這套東西已經十分接近后來的“脈動生產線”概念。

    而且巧合的是,前世的脈動生產線也是先在鎬京投入應用,然后才推廣到整個航空工業系統的。

    只不過90年代末的計算機硬件和算法水平都還比較有限,因此對這種高級生產方式進行優化的難度很高。

    “也不能這么說。”

    剛剛一直沒說話的何明終于開了口

    “其實,最開始用新方法總裝前面兩架飛機的時候,效率還沒有原來的連續移動生產模式高。”

    “現在經過幾次優化下來已經好很多了,說明這個辦法的潛力還是很大的,只要能根據實際生產經驗繼續調整下去,肯定能達到理論效果的。”

    “我們畢竟才造了六架飛機而已,生產上的事情,急不來的。”

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