論起對未來市場的了解程度，蘇瑞自稱第二，沒人敢說第一。
他只對周一玟表態說
“當務之急是積累經驗，多研發些專利技術。21世紀是新能源汽車的時代，曰本人閉門生產氫能源汽車，這玩意兒萬一炸了好像很厲害，他們喜歡搞壟斷，在氫能源領域已經走在前面，估計沒人跟他們玩，我認為電動汽車才是國際市場上的主流，等電池技術再先進些，生產成本總能降下去。”
周一玟剛接手這份工作沒幾天。
到硅谷fisker公司打個卡了解完情況，就馬不停蹄跑來找蘇瑞。
這會兒見蘇瑞貌似有了計劃，也就不再唱反調，周一玟點點頭問他說
“我聽新同事們提到過，公司初期準備開發兩款車，一款是各種堆料的電動超跑，另一款則是高端電動汽車，沒錯吧”
“不錯，電動超跑是噱頭，用來試手積累經驗。”
“重點是那款高端電動汽車”
“不，它也很難成功吧，同樣屬于賠錢貨，用來積累量產經驗。”
見蘇瑞如此篤定，周一玟頗為無語，繼續問道
“這豈不是意味著，你準備一直燒錢，直到能夠量產成熟的平價電動汽車”
蘇瑞回答說
“嗯，沒有付出哪有回報，我做好心理準備了。另外還有一點很重要，暫時伱自己知道就行，我準備把工廠放在對岸的華夏，主要市場也在那邊，出于生產成本和市場考慮，你從一開始就要多幫我留意那邊的消息，多尋找些靠譜的供貨商。”
周一玟聽完，語氣略微錯愕，說道“那你應該生產一款很便宜的小型車，售價幾萬塊，用來在城市里代步。”
聞言。
蘇瑞腦海里，瞬間浮現出一款“剁椒魚頭”小車的形象，開口解釋說
“技術含量太低也不行，誰都能生產類似的車，市場會被內地企業搶走，主要還是靠中高端生意賺錢，從一開始就要把品牌形象做好。現在談這些還太遠了，你只需要帶著準備，當務之急在于踏踏實實把車造好”
星野優子還沒走，此刻跑來湊熱鬧。
蘇瑞看見她時候，莫名覺得有些腿軟，腰也酸痛。
周一玟只瞥了眼。
見她是來找蘇瑞的，哪里還敢多打量。
如今關于fisker的所有計劃，都還停留在紙面上，蘇瑞初期給這家公司準備了3000萬美元的預算。
用來造車顯然不夠，往后還要分批投入，等于是個無底洞，不知道什么時候才能看見回頭錢。
無論融資入股特斯拉的錢，還是這批投給fisker的資金，都是從10月份開始投機抄底美股，賺回來的收益。
一次性投資兩家電動汽車公司，能夠有效分攤風險。
哪怕兩家公司里面，最后只有一家獲得了成功，蘇瑞同樣可以大賺一筆。
即使全都失敗，因為還持有臉書和奈飛娛樂股份的緣故，好像也沒什么大不了的，無非罵幾句娘，感慨幾句運氣太衰
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