但凡有其他可能，蓋文就不會將希望寄托在這上面。
還有一個屬于蓋文獨有的方向道路之力。
若是在云鰩的背上設一個道路神像，只要有人向其獻上足夠虔誠祈禱，云鰩速度可就嗖的提升一大截。
這只是初步用法，就像這個神職一樣，還有巨大的挖掘空間。
先前已經說了，僅僅是修出豪華便利的路是沒有用的。
運載工具更新同樣至關重要，只有便利的運輸才能進一步刺激運輸業、遠距離商貿的發展。
像地球那種爆炸性的發展物流業、電商，短時間是不敢想的，畢竟那是各行各業沉淀了上百年才爆發出來的。
在費倫有一樣，幾百年內都趕不上地球人類數量。
蓋文只需要做成一樣，中等神力就跑不了用龐大的道路網絡將費倫大大小小的城市串起來。
總而言之，就算是不為了云鰩，蓋文也會著重挖掘道路之力對移動速度提升這一方面的能力。
云鰩的初始移動速度不理想，但是它的運載能力絕對是最頂級的，剛剛蓋文可是親自體會的。
根據力量屬性值，蓋文很快便推算出了云鰩的理論負重能力。
輕載50噸以下，中載50100噸，重載100150噸。
輕載的意思是，對生物本身不造成任何影響，可以進行全力沖刺。
中載，對生物能夠造成一定的影響，但不是太嚴重，可以快速飛行，卻沒有辦法全力沖刺。
重載，那就是對生物造成嚴重負荷，只能以基礎速度進行移動，無法快速奔跑，更為無法沖刺，很容易進入疲憊狀態。
上面數值是經過神性力量雙倍加持的數值，同為43點力量的其他生物，要少一半。
但是就蓋文先前的親身體會來說，云鰩的負重能力絕對比這個理論數據要高的多得多。
畢竟這個理論數據是收集人類數據，對比推算出來的，在大部分類人生物，哪怕是縮小、變大的類人生物身上都是適用的。
可是放在那些動物野獸身上，就不是很準確了，通常會比理論數據要高一些。
若是放在那些魔法獸，尤其是比較罕見獨特的魔法怪獸身上，往往就存在著嚴重偏差，只能作為參考。
云鰩便是這種情況，它畢竟不是飛行，而是利用自身獨特結構進行漂浮。
負重能力不僅與力量有關，同時還與體型有關，體型越大，身體中容納的云鰩之氣越多，能負擔的重量也就越大。
在體型上，這一只云鰩絕對是最頂級的，接近超巨型巔峰，從頭到尾至少在三十五米以上，雙翼有著相同尺寸。
先前蓋文將戰爭掠奪者催到了二百多噸，云鰩才生成反應的。
也就是說云鰩最高負重最少三百噸，不要忘記了，還有五柳超態完全體呢，它的重量也不低。
而云鰩的漂浮特性，讓它對輕載重載的分界線并不是太明顯，畢竟維持浮空的是云鰩之氣，不需要額外消耗，無非就是大份量帶來更多的移動阻力之類的。
哪怕是按照三百噸算，一只云鰩的運載量，就能頂上征服者大軍五十輛樓式戰車的，能夠運載一支武裝到牙齒的重步兵軍團兩千人前提為云鰩制造的武裝平臺能一次性裝下這么多人。
它的作用不局限于重型轟炸機，還可以作為空襲運輸機使用，不需要跳傘的那種，云鰩又不需要機場，它只需要一分鐘不到，就能從萬米高空降到地面。
而且這并不是極限，真到了武裝的時候，蓋文怎么可能不考慮用魔法加強它這一方面的能力呢
顏色偽裝能力就更不用說了，這是自帶隱形能力，在沒有相應的雷達或者專門魔法前，僅憑肉眼發現高空中的它，可能性大幅度下降。
這只云鰩雖然沒有智慧，但是在能力的選擇方面，卻是最實用的，那個以力代靈和多重操控便是這種情況。