本來收購了來索工廠，豪華重卡等項目又都安排下去，夏陽準備返回港島。
可惜，不僅沒能回去，反而更加忙碌。
因為艾德要留在來索工廠盯著咆孝者重卡和工蟻巨型重卡生產，還要主持沸點煉鋼爐的制造。
所以根本脫不開身，只能將麗澳公司交給夏陽管理。
夏陽很懷疑艾德就是故意想將他留在西澳，但麗澳公司不能沒人管，只得暫時留下來幫艾德接管麗澳公司的管理。
可一接管麗澳公司，就捅了馬蜂窩了。
紅石鐵礦基本設施和工廠建造，專線鐵路建設，專用碼頭建設、直通卡林小鎮的公路建設等等。
一大堆事務，差點把夏陽給淹了。
紅石鐵礦還好，艾德都安排好了，規劃設計完成，建筑公司也找好，已經在加緊建設中。
可專線鐵路和專用碼頭，還有直達卡林的小鎮公路，這三個項目工程，規劃才剛做好，接下來就是找人修建。
錢像流水一樣花出去。關鍵是其中的事務一大堆。
別的不談，光這些工程交給誰做，就夠頭痛的了。
二百多公里長的運輸鐵礦的專線高速鐵路，海運專用碼頭，紅石鐵礦近三個億美刀，大部分都用在這兩個工程上面，所以不用說都是大工程。
肥得流油。
與卡林鎮公路連接的直達公路也有四十公里長，也是一塊不小的肥肉。
麗澳公司的員工大部分都是斯泊當地人，消息自然不可避免的被流傳出去。
不知有多少建筑公司盯著。
麗澳公司都沒開始招標，請求上門拜訪的電話就打爆了。
連勞森都特意打電話過來為某個建筑公司打招呼。
當然，勞森打招呼，只是希望有個公平的競標環境，和讓那家建筑公司給夏大老板留個深刻印象而已。
同時，因為西方世界對利益和名譽的看重，西方世界的招呼可不是好打的。
相應的，勞森也要給那家建筑公司的信譽負責任的。
一但那家建筑公司搞砸了或者出現工程質量問題，不用說的，勞森和夏陽的一點交情斷得干凈不說，勞森本人也會被人貼上不值得信任的標簽，這對政客而說絕對是個大麻煩。
所以勞森推薦的法爾公司，順利給夏陽留下印象。
法爾公司是一家斯珀本土建筑公司，非常專業，斯珀國際機場，和斯珀一部分鐵路，碼頭，這家法爾公司也都參與修建，技術實力雄厚。
不過暫時不急，貨比三家。
而這一比的話，無疑事情就多了。
這讓夏陽很懷念在國內的雪麗公司，什么事都有郭峰他們一幫大將搞定，幾乎不用他操心什么。
可惜，這里是斯珀，一個信任和可用的人手都沒有。
至于把郭峰他們調過來，不說他們英語基本都不過關，關鍵是，把他們調過來，國內雪麗公司怎么辦。
在夏陽的設想中，國內雪麗就是一只下金蛋的小母雞，源源斷為他海量資金。
就像這次一樣，隨便把雪麗的一部分股分掛上艾德的名字抵押給銀行，輕松拿到三個億美刀，嗯，美滋滋。
麗澳大廈頂樓，二百八十平的豪華辦公室。
夏陽再次掛掉一個自稱斯珀夏人商會的電話，繼續埋頭看一本工業方面的專業書籍。
沒辦法，還是那句話，做為老板，既然做了采礦和重卡制造這個行當的生意，所以必須要懂，當然最好還是精通才好。
畢竟老板都不專業，外界怎么會相信公司專業。
何況，三四個億美刀投下去了。
為了錢著想，夏陽咬牙也要把這方面知識啃下來。
最重要是，他要走到前臺了。