本來藍天飛就有節省燃油的優勢，現在又一下子少了五十萬美金。
于是，在接下來的一個星期時間，貨機、低配版客機，加起來又接到一百架訂單。
最令人高興的是，新的一百架訂單里面有不少是德蘭國、英格國等國家的航空公司訂單。
而這些國家的航空公司，之前可是音波和空客的老客戶。
顯然，這些國家的航空公司才不管什么老客戶，一架省五十萬美金，更省燃油的藍天飛機才更香。
另外，這些航空公司老板既然下了藍天飛機的訂單，無疑讓藍天飛機更容易獲得這些國家的適航安全許可。
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畢竟，能開航空公司的老板，能量不是一般的大。
飛機都給錢下訂單了，自然要賺錢，所以肯定要推一把，讓買回來的飛機盡快飛上天賺錢不是。
可以說，夏陽讓出的每架藍天飛機五十萬美金，就是給這些老板們的出力費。
于是，藍天客機經過一個多月適航測試，除了美利國、法蘭國這兩個國家，已經獲得大部分國家的適航安全許可。
當然也是因為夏大老板財大粗，足足用七架藍天飛機測試，測試效率飛快，就算最嚴苛的歐美適航標準也已經通過大部分安全測試。
與此同時，藍天飛機的貨機和客機，已經接到二百五十架訂單，比夏陽之前預計的兩百架，整多五十架，很滿意。
但他滿意了，有些人都坐不住了。
斯珀首府一間布置豪華的商務會議室，坐滿了人。
除了一眾斯珀官員，還有美利國和法蘭國的商務部官員，另外，還有兩位關鍵人物，音波總裁吉姆和空客總裁托馬斯。
勞森坐在首座，隨手翻了面前的文件，清下嗓開口道，“關于貴方指控藍天公司，低價傾銷客機擾亂市場，我方是不認可的，如果降價百分之一算是傾銷，那么貴方賣到我方的廉價汽車和各種電子產品，比我方同類產品便宜百分十以上，這算什么，同樣算是傾銷嗎”
“可是大型客機怎么可以跟廉價的汽車和電子產品相比，藍天飛機降價百分之一，可是整整五十萬美金，足已產生巨大優勢，對市場造成巨大影響。”
美利國商務官員氣憤反駁。
音波總裁吉姆和空客總裁托馬斯兩人坐在下面，都陰沉著臉。
原本兩家公司想著，在適航測試上面搞點小動作，拖一拖，再談入股，不同意就繼續拖著。
那知，夏陽根本不安常理出牌，直接降價，搶市場搶訂單，徹底打亂他們的陣腳。
至于價格戰，他們不會打，更打不起。
他們兩家根本沒有制造渦扇引擎的能力，飛機引擎都是外購，而一架飛機上，引擎可是至少要占總成本的百分之二十五以上。
可想跟藍天飛機公司打價格戰，兩家必輸無疑。
所以最后只好用他們最善長的，請商務部官方出面，可看樣子，情況很不樂觀。
面對美利國商務官員反駁，勞森卻是忽然笑起來，“既然貴方覺得一架飛機降階五十萬美金，是巨大優勢，那么同樣可以降價搶奪市場，我方市場絕不會控訴貴方公司傾銷，還是說貴方公司生產的客機沒有藍天飛機先進，一但降階五十萬美金就會出現虧損，如果是這樣的話，也許我方需要重新測試貴方飛機的安全性。”
勞森辯駁的精彩，頓時一眾斯珀商務官員都笑起來，這可把美利國兩國商務官員氣得夠嗆。
吉姆和托馬斯更是無法反駁，暗暗佩服勞森談判手段高超。
他們的目的，就是不想跟藍天飛機打價格戰，和利用低價傾銷打擊藍天公司，可卻被勞森扯到技術是否先進，和飛機的安全上面。
顯然如果他們不降價，那么斯珀方面就會以他們兩家生產的飛機是否安全為威脅。
如果他們降階，那么藍天飛機的傾銷指控不攻自破。
總之，兩頭都難受。
等會議室安靜一些，勞森繼續道，“總之，如果你們單憑藍天飛機降價百分之一，這個單薄又可笑之極的理由，就指控藍天公司傾銷，我方是絕對不會接受的，相反，貴方故意叼難我方藍天客機取得適航許可，我方有充足的證據。”
說完，勞森毫不客氣的，啪啪兩聲，將兩份資料丟在美利國和法蘭國的商務官員面前。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>