準備十足的好主意，竟然被杜立鼎和劉文元挑出來了那么多的毛病。郭宏兵一時間也有些羞惱，反過來問杜立鼎該怎么辦了。杜立鼎看看劉文元，那邊依然還是一臉淡漠，他也只能無奈笑笑，再次開了口。
“你要是想要投資汽車的話，那得看你有多少資金，而且有多大的想法了。”
“你就說就行了，錢不是問題。”
“要是這么說，我告訴你一個最簡單的：意大利的菲亞特集團你知道吧？這個企業現在95%的股份掌握在阿涅利家族手里。意大利制造業環境不好，阿涅利家族早就有出售汽車制造業的想法，但是阿涅利家族的掌舵人賈尼·阿涅利一直反對。可他的兒子愛德華多·阿涅利，去年11月因為沉迷玄學跳河死了，賈尼年近80，遭遇喪子之痛，身體狀態下滑，對公司不愿意過問了。他的弟弟翁貝托·阿涅利一心想要退出汽車制造業，現在正在找接盤俠。”
“你要是有40億美金，可以直接過去把菲亞特汽車買下來——到時候法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法羅密歐，藍旗亞，菲亞特這些牌子的汽車都是你的，你想怎么玩都行。論技術，法拉利的技術全世界絕對排前三，那才叫底蘊深厚。”
杜立鼎的話讓鐘華峰一下子笑了出來。40億美金這個錢先不說，買下來菲亞特，這本身看起來就像是個夢。
2001年，意大利的經濟排名世界第八，體量和中國大概相當，而意大利的上市公司里面，15%都有著阿涅利家族在背后操縱，總體數額不可估量。這個家族從銀行保險到傳媒地產，從航空航天到時尚產品，經營范圍幾乎無所不包，甚至可以說是意大利商業的縮影。購買他們的公司，錢可不是最重要的，最重要的是關系。
阿涅利家族的掌舵人賈尼·阿涅利雖然一輩子不出任任何公職，但是卻影響極大。他在冷戰期間幫助意大利在兩大陣營里游走牟利，70年代號召歐洲人抵抗RB車入侵，80年代意大利工業衰退以后，又讓菲亞特把法拉利等虧損的汽車品牌統統吃下，為國接盤，因此在意大利乃至于全歐洲也是德高望重。雖然他自稱自己的生活就是每天開著法拉利兜風，看著尤文圖斯踢球，但是實際上，紅毛的書記，美帝的統領，歐洲的舊貴族，非洲的老軍閥，他見到誰都能夠談笑風生。
某種意義上說，他就是意大利工業的領袖和支柱，這樣的人物就算是想要賣公司，也是賣給通用，大眾這樣的大企業。他要是到中國來談生意，估計也得是大會堂見了。幾位衙內少爺就想要買他的公司，那是壓根想都別想——雙方根本不是一個級別。
“菲亞特……你還真是會要短。”
對此，就是郭宏兵也知道是玩笑，也是啞然失笑。他本來氣勢滿滿，可是一下卻也只能苦笑了。他本來還有些不滿，可是聽到這調侃，也是沒了火氣。
確實，他那點底氣，在龐大的汽車產業面前真不算什么。
“別逗他了，40億美金他肯定沒有。你還說點實際的吧。”
劉文元打了個圓場，卻也對杜立鼎點了點頭：剛才說起來汽車，幾個人都有些緊張，杜立鼎隨口開個玩笑，也是為了讓幾個人稍微放松點。
而放松過后，也該說正經的了。