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    第六十章 海試,世界之最!(1 / 2)

    夾雜著刺骨寒意的腥咸海風迎面撲來。

    中午陽光正好,一艘掛著黑旗的海盜船,穿過乳白色的霧墻重新回到了闊別多日的寬廣北海。

    旗幟上的徽記采用了經典的骷髏頭和刀劍交叉造型。

    只是并非普通的人類骷髏,而是北地灣民常用的龍頭骷髏,下方是互相交叉的一柄騎士劍和一柄海盜彎刀。

    除了骷髏龍頭嘴角滴血之外,并沒有多么標新立異。

    比起旗幟,反倒是海盜船獨特的造型和帆裝更加引人注目。

    這不是別人,正是重獲新生的金鹿號

    拜倫“棄暗投明”的潛伏計劃在第二天并沒能成行。

    因為他們從治安官韋伯大叔那里知道,昨天早在他們拿下身后靈之前。

    萬事通富蘭克林口中那個最合適的心腹人選,竟然和許多私掠船一起急匆匆地離開鐵錨灣不知去向。

    計劃只能暫時延后。

    但另一個好消息卻彌補了這個小小的遺憾。

    這艘被拜倫重新命名為金鹿號的海盜船,在船匠老漢斯父子和一群船員加班加點地趕工下,歷經十天時間終于完成了修復改造。

    拜倫把其他事情通通丟在一邊,果斷下令立即海試。

    一艘優秀的海盜船永遠都是海盜們縱橫大海最重要的依仗。

    有了它才能進可攻退可守。

    哪怕卷進海軍部的陰謀里,也不至于在最后把自己也給搭進去。

    優秀的船長和水手們必須對自家座駕的性能了如指掌,才能真正形成戰斗力,海試刻不容緩。

    此刻,拜倫第一次頭戴三角帽,以船長的身份親自握住金鹿號锃亮包漿的櫸木舵輪。

    迫不及待地發動了自己的天賦天氣直覺,捕捉著北海上的各種天氣信息。

    “今天的天氣不錯。

    晴天有微云,北風五級,風速20節,這一陣風大概能持續吹兩個小時。

    命令帆纜水手,滿帆”

    “遵命,船長”

    已經榮升帆纜長的前實習領航員托馬斯,立刻命令一群帆纜水手操縱各種白色的動支索,調整船帆。

    無論是何種類型的帆船,裝備的帆裝無非就是兩種一種橫帆,一種縱帆。

    橫帆優勢順風時速度快,適合乘著信風遠航;

    結構堅固,帆多,抗破損性好,適合海戰,即使有一兩面帆破了照樣保有動力。

    劣勢操縱復雜,需要更多的船員,逆風航行能力差,六個羅經點的貼風航行角度太不靈活。

    縱帆優點操縱簡單,需要人手少,逆風航行能力強,機動靈活,適合近岸航行或者在島礁區航行。

    劣勢推力小,大型戰艦不可用,順風時兜風效率不高,即使只有一面破損,也會大大影響整體,海戰十分吃虧。

    金鹿號改造后的混帆,則結合了上面兩種帆的優點。

    船身輕便,前桅橫帆,主桅、后桅縱帆。

    大幅度減少人手,一次性只要投入十二個人就可以操縱整條船上的船帆。

    是拜倫上輩子最優秀的私掠船形制之一。

    在藍星直到19世紀都可以稱雄海上,在當時各國的破交戰中立下了汗馬功勞。

    在不涉及超凡力量的情況下,毫無疑問稱得上是設計領域的巔峰。

    當然了,巔峰時代的風帆戰艦通常有八到十一面橫帆,十一面縱帆,都是隨風改變形態的“軟帆”。

    空氣動力學非常復雜,即使以前世的科技都還無法完全模擬解析。

    拜倫也說不清原理,反正知道這樣的帆裝效果極佳,照著葫蘆畫瓢就對了。

    誰能說來自經驗的應用科學就不是科學

    全面張開的船帆開始兜住北風。

    風的力量通過船帆、纜繩、桅桿、龍骨一直傳導到整條海盜船上。

    又通過舵輪,成為被拜倫這位船長統御的力量。

    “南偏西兩個羅經點,右后舷風航行,右舷迎風。”

    自從突破暴風騎士之后就一直塵封的被動能力騎乘,讓他輕而易舉地駕馭海風。

    加上天氣直覺本來就可以隨時感知,甚至預測到大海上的天氣變化。

    兩者結合,如虎添翼。

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