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    第64章 鏟煤的鄭師傅(2 / 2)

    副司機劉清泉也來了興致,抽著煙說“就是,老鄭等會伱數一數。”

    正熱鬧著。

    車門被人從里面推開。

    進來的是列車長白月潔。

    她笑容滿面“小李師傅,你的技術還真是不錯,以后我這個列車長也能省很多心了。”

    “時間馬上到點了,你看是不是”

    李愛國瞅一眼時間,還有五分鐘才到發車時間。

    笑著點點頭“現在你可以通知乘務員們關上車門,火車準點發車。”

    二十分鐘。

    火車駛出京城。

    鱗次櫛比的筒子樓,逐漸被低矮的土坯草房取代,院落的圍墻上粉刷有白灰標語。

    綠色的麥田里,社員們正埋頭苦干,聽到火車的轟轟聲,紛紛抬起頭,眼神中夾雜著艷羨。

    在旁邊玩耍的小孩子,還會跟著火車跑一段距離。

    火車再行駛三四十公里,離開京郊,四周就更加荒蕪了。

    鐵路的兩側,均是光禿禿的原野,顯得空曠而又靜謐。

    烏黑的火車,冒著陣陣黑煙,在鐵軌上奔馳,看上去很是壯觀。

    “下一站是通州岔道站,請下車的旅客做好準備,我們是京城機務段段,131青年包乘組,祝您旅途愉快。”

    廣播內傳來張雅芝清脆的聲音。

    副司機劉師傅提醒道“司機同志,馬上要進站了,請做好準備”

    他探出身子瞭望前方,報出一個距離數字。

    李愛國腦海里瞬間計算出數據,緩緩拉動氣門,降低車速。

    在接近進站口的時候,信號機出現在鐵軌前方不遠處。

    劉師傅再次探出身子,確認信號“信號開放,可以進站。”

    李愛國按照規定口呼“信號開放,二道通過。”

    劉師傅復誦“信號開放,二道通過。”

    列車平穩通過信號機,緩慢的駛入車站。

    李愛國計算好距離,拉下氣閥,火車最終準確的停在了站內。

    車廂門打開,早就等在車門旁的旅客,迫不及待的跳下車,上車的旅客,在車門前排起了長隊。

    通州岔道站是一座小站,需要停車二十分鐘,李愛國也趁機去放水。

    “劉師傅,你注意著點儀表盤,我去一趟廁所。”

    “好勒,恁就把擱肚里。”

    劉師傅樂呵呵的點頭。

    由于進站后,普通車廂的廁所門需要上鎖,李愛國只能前往宿營車借用廁所。

    宿營車是乘務員和司機們休息的車廂,位于車尾,需要穿過整輛列車。

    這年代交通工具匱乏,航班近乎全無,長途客車數量稀少,火車就成了人們長途旅行的工具。

    車廂內擠滿了人,李愛國打量一眼,覺得上座率已經達到了120。

    就算是這樣,車廂門前依然擠滿了準備上車的人,乘務員站在門口挨個檢查車票和介紹信。

    見到李愛國經過,都紛紛打招呼“李司機,辛苦了。”

    他們說這話都是真誠的。

    一個優秀的火車司機,能夠把火車準確的停在站臺指定的位置上,他們不需要去搬動下上車的踏板了。

    每個踏板的重量足有七八十斤,這些乘務員小姑娘搬起來確實有些吃力。

    李愛國打著招呼往后面走,走到第十一車廂的時候,突然聽到一陣爭吵聲。

    “同志,你這不符合規定。介紹信上的地址是豐臺,車票卻是到廊坊的。”

    “我花了錢買了車票,你管我到哪里,小姑娘長得漂亮,事兒卻不少”

    “同志,麻煩你嚴肅一點,咱們列車上有規定,介紹信和車票上的地址必須一致。”

    “起開,今天就不服了,還有我大耍兒黃四毛上不了的車”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>

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