和這些老爺子們深入交流的日子，顧青除了見識到曾經沒有資格踏入的科研圈子內幕，也對自己公司的發展方向做了一個梳理。
攤子鋪太大了。
特別是燧人公司拿到九州科技剝離出去的業務，并且開始造血反哺之后，九州科技的發展速度就像是膨脹的氣球，每天都有新項目立項，每個小時燒的錢，都是天文數字。
而這些老爺子們指點的也很對，至少從他們這些老前輩的人生閱歷來看，航空航天這些科研項目的推進，勢必會伴隨著苦痛的失敗和一次又一次的試錯來浪費資源。
而九州科技只是一家民營企業，雖然這家公司現在很有錢，但錢再多，也經不起這么消耗。
不過，拿起自己的平板，打開九州航空項目計劃書，仔細審閱了一會兒后，顧青感慨道“可是我的項目，不需要那么高昂的試錯和技術預研投入，一切都是照本宣科，花費更多的還是學習成本。”
就像這些老爺子所說的那樣，航空航天項目很繁雜，但是架不住大夏在這方面已經培育了不俗的科研隊伍和細分部件的制造公司。
九州科技不僅是照本宣科，還可以通過這些伙伴企業、機構，直接整合大多數不需要自己再投入的項目，只要完成幾個核心項目就可以做到同樣完成太空探索技術公司sacex業務的能力。
虛擬建模和ai程序、引擎算法提升之后，很多項目甚至可以不需要實際生產制造出實體產品，就能夠通過虛擬實驗，收貨足夠的數據。
比如此時。
進入靈境登陸器，打開靈境生態的另一個不對外公開的特殊平臺，登錄之后，顧青就看到自己正處于一個建地面積極其廣闊的發射基地。
建木系列設計的平臺上，采用推力失量技術，造型像禿鷹一般的飛機，正如同真正的禿鷹一般屹立在平臺之上，飛機窗口如同禿鷹的眼睛，注視著周圍的一切。
而顧青則能夠通過眼前的虛擬屏幕，看到這架飛機的參數和機體架構，甚至是起飛后遭遇不同環境會有哪些數據變動，也會一一同步到屏幕上。
而制造或者改造這架飛機也非常簡單。
“發動機推力換成五百噸的青雀發動機，總重量會比現在的配裝增加25噸那把尾翼配重增加，進行智能調整，順便把機身噴涂換成禿鷹特有的棕黑色。”
一串命令下達后，系統在幾秒后就完成了新機型的建模構造和外形改變。
在鳥類當中，禿鷹應該是最不受人喜歡的，因為禿鷹這種食腐動物的出現就代表著死亡。
但是在鳥類當中，禿鷹的滑翔能力卻是數一數二的強大，它們甚至可以跟南極的信天翁一較高低。
而在經過顧青和ai程序的調整之后，面前這架飛機也擁有了更持久的飛行能力。
如同鳥類的中空骨頭，禿鷹飛機的依靠材料部門的高分子纖維骨骼材料，能夠把機身的重量壓縮到同類型飛機的五分之四甚至是五分之三。
并且強度不會因為重量減少而成為短板。
“新型號飛機已經調整完畢，是否進行模擬飛行測試”
系統的提示聲從顧青耳邊響起。
顧青打量著自己面前這個人工造物，伸出右手對面前的虛擬屏幕上點了一下。
“起飛吧。”
沒有任何停頓和延遲的感覺，顧青的手剛點下去，面前飛機的失量發動機就瞬間開始動作，調整好推力角度后，禿鷹瞬間起飛。