上世紀的全球知名霓虹企業是三菱、冬芝、松下這些大企業，如今霓虹最知名的企業也還是這幾個，甚至因為大夏企業的突飛勐進，三菱、冬芝、松下這些霓虹老財閥的海外市場份額一年比一年少，盈利一年比一年差。
霓虹經濟越差，財閥壟斷的資源就越緊密，越多。
想到自己的子孫后輩，自己的小家族，稲田辰夫只能如此勉強的妥協，懇求三菱張全人物“放自己一條生路”。
當他放下電話的同時，霓虹一處宅院，也有一位中年人放下了手中的電話。
三菱財閥當代掌權人，深吸了一口帶著松木熏香的空氣。
然后閉目沉思。
如今霓虹企業處于何種尷尬境地
山姆大叔為代表的西方勢力正在窮兇極惡的挖掘著霓虹資源和高資產盈利產業。
松下、三井、索尼、住友、安川，這些大企業財閥和那幾所科研大學都和自家一樣，被掠奪。而大夏企業則是在所有霓虹產品能到達的市場，用新能源車、手機、電腦硬件、娛樂游戲、材料、玩具、零食百貨這些武器，瘋狂收割著霓虹企業培養的市場。
沉思良久，當月上枝頭，房間內燈火通明，管家輕敲房門的時候，三菱當代掌門人才睜開眼眸，目幽幽的吐出一口濁氣，輕聲念道“技術一旦出現斷代，吾輩想要追趕而上，自然十分艱難。
如今世道日艱，吾輩若是再故步自封，家族基業一旦沒落，有何顏面享受后人香火。
可一旦著手大力整改各大核心項目，必然會暴露我們的權柄，山姆大叔不會愿意看到這個場景，大夏也不會想看到曾經的敵人再次出現在世界。
唉”
一聲長嘆后，三菱掌權人按下了桌面上的一個按鈕。
管家隨后推門，腳步無聲的走到自家主人身側。
然后頷首道“比亞蒂、寧德、九州科技、夏為、大米都拒絕了我們的汽車合作協商邀請函。”
三菱汽車在五年前的時候，可以一年從霓虹本土出口二十余萬輛汽車到國外市場。旗下歐藍德suv是美利堅市場消費者青睞車型之一，一年可以銷售四萬輛。
但是在比亞蒂的王朝系列、海洋系列新能源車以及大夏其他車企的大踏步邁進中，三菱汽車的銷售量在五年內就遭遇了真正意義上的腰斬。
出口量不足五年前的二分之一，盈利更是被大砍到需要裁員、減少研發投入才能保持運營的情況。
想到這些苦難都是大夏那些企業帶給自己的，三菱掌權人就語氣變換道“拒絕了我們的邀請函，我想比亞蒂、寧德、九州科技的那些高層肯定正如同狡猾的狐貍，一臉陰笑的看著我們如何解決目前的困境。
二十年前，他們這些人就如同路邊的乞丐，我們給大夏出口的產品，就是他們夢寐以求的奢侈品
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