材料還沒有封存退回，訂單評分卻已經呈現到了某菌工企業的內部管理系統之中。
一位氣息沉穩的工作人員在看到這個評分和不合格三個大字之后，氣息都紊亂了一下。
“他釀的，又是不合格，真尼瑪是屁事多的刺頭要是當年在我的營里有這種刺頭，我非得讓他負重跑幾十公里加練”
怒罵了幾聲之后，這位臉色帶著幾分怒氣的工作人員拿起一旁的鍵盤，十分熟練的恢復道“我司已知悉，請貴司按照協議將該材料退回，在檢測完畢后，我司將為貴司重啟一爐”
親眼目睹失量噴管材料和冷卻研發實驗室負責人李照堂的“科研工作”，顧青很是滿意的點頭，然后悄無聲息的離開了這間實驗室。
他并不是怕被這位喜歡拉著自己的手，一直討論技術、討論行業、討論國際大環境的高級工程師，他只是，只是覺得這位的工作表現已經十分不錯，不需要他這種行業外的人來指手畫腳。
畢竟讓那些菌工企業工廠頭疼腦熱的事情又是顧某人做下的，所以顧青離開的腳步都有些輕盈。
五步并做兩步的離開試驗室之后，顧青徑直往特殊飛行設備飛行員機能研究實驗室走去。
這個實驗室的辦公區并非在這座大樓的上層，而是在地底三層到六層，總計超過一萬千平米的實驗區域。
在路上，玄武也很懂事的收集了部分資料給顧青觀看。
雖然玄武每天都會整理出幾份各大實驗室的相關文件，但是這些文件都屬于概括籠統的敘述，對某些細節和“不重要”的項目，都是進行了刪減操作，這才能夠保證信息的密集。
這次收集整理出來的資料中，顧青看到的是真實差距與歷史問題。
目前大夏的菌機在數量上與山姆大叔的規模存在差距，但是總量差距是總量差距，技術差距卻極為模湖，甚至很多機型都已經小超越了美機一頭。
據玄武統計，山姆大叔現役菌機總數為16236架，在全球現役菌機中占比為27，而大夏現役菌機總數為24架，在全球現役菌機中占比僅為7。
按各個細分機型來看，戰斗機是大夏菌機中的主力菌，總數為1781架，但數量不到山姆大叔同期的60，且其他機型的數量都遠落后。
除數量外，大夏菌機的先進性上卻已經有亮眼的表現，雖然目前處于更新換代的關鍵時期，但是新型戰機正在加速列裝，特種飛機、運輸機、轟炸機等菌機的數量也在增長。
二代機剛剛全部替換為三代機，就已經有不少三代機開始換裝為四代機，而在這四代機還屬于金貴寶貝的時候，j20這個五代機卻也在光明正大的列裝。
因為大夏菌方的菌機存量少，反而可以更快速的換裝升級。
這些年和大夏菌方合作關系加深，顧青也了解到一個事情菌用飛機整機采購成本和生命周期內維修成本的比例接近1:1。
也就是說，九州科技可以引導大夏這些菌工廠以及材料工廠進行技術升級，并且擁有一些足夠優異的金屬專利的話，未來大夏菌用航空發動機的萬億維修市場，將會有不少小錢錢落入九州科技的口袋。
不，過在這條路上，九州科技的競爭對手還不少。
比如設立于二十一年前的西部超導，作為目前大夏國內唯一實現低溫超導線材商業化生產的企業，也是目前國際上唯一的鈮鈦錠棒及線材全流程生產企業。
九州科技就與這個競爭對手有很多項目合作，比如高端鈦合金材料和低溫超導材料的研發，也是九州科技的無人機飛行器、航空航天部門產品、機甲研發部門的主要供應商之一。
既是賺錢的競爭對手，又是研究領域的合作朋友。