轟然一聲，風洞里面頓時爆發出極強的空氣流動，風洞北處的裝置是一個超級高壓氣罐，而另一側南方的裝著則是一個真空罐，同時風洞通道又有加熱與冷卻兩種溫度，只要閥門一打開，兩個氣罐之間就會在瞬間產生龐大的壓力差，高壓氣體瞬間會向真空端噴涌，而在這股氣體運動的作用下，氣流的速度會增加5倍，達到高音速標準。
而風洞平臺的那架飛機，已然展翅高飛。
在龐大的氣流沖擊之下，這架戰機如同搏擊海浪的海燕，姿態驕傲而又強硬，靈動又不失穩定。
隨著時間緩緩流逝，風洞內的氣流也逐漸變得緩慢，隨后這架戰機也緩緩落地。
第二階段，系統運行成功。
第三階段，準備
高音速標準只是開胃菜，真正的硬骨頭，現在才正式開始。
而這時候，剛剛兩次成功的小喜悅，都被眾人壓在心頭。
高音速之后，就是高超音速。
通常情況下，1馬赫等于1倍音速，也等于每秒340米。
如果將風洞流速換算成馬赫數，那么310千米秒相當于30倍音速或30馬赫。
高超音速武器最基本的數據標準是速度超過5馬赫，所以高超音速飛行器的研發，都需要高超音速風洞的支持。
根據分類，空天飛機可以分為一級、二級。一級空天飛機可以衍生出高超音速偵察機、亞軌道轟炸機、高超音速客機等飛行器而二級可以衍生出軌道轟炸機、太空母艦等航天器。
為了進行第三階段的工作，風洞就必須要有更強的風力，而在壓力差與溫差都用的情況下，九州科技的工程師們還設計了爆炸產生的沖擊階段單元。
把爆炸瞬間爆發的能量用在風洞，強大的壓力與溫差、壓力差的配合，瞬間就可以產生超高音速氣流。
本來顧青還想加入電弧加速裝置，但是風洞的設計團隊卻告知顧老板一個十分遺憾的信息。
如果要加入電弧加速裝置，風洞的項目完成落地時間就要再推后一年左右，如果兩套系統無法兼容，該時間還要延長。
科學實驗不是堆積木，材料和技術往項目堆就行。
像大型風洞這種實驗建筑，不僅需要材料和技術，還要設備和技術的統一，胡亂增加其他體系的科技，還需要留出更多的設計資源與能源資源、材料資源。
在數不盡的麻煩之后，還有保養與維護的難題。
所以目前九州科技的第一個超大型風洞，還是依靠爆炸、壓力差、溫度差聯合完成最后的高強度風速測試。
加熱系統開始將氫氣和氧氣密封到了特制材料的大型容器罐中，而之前已經工作過一次的真空罐與壓力罐也開始第二次工作。
時間一分一秒的過去，風洞中的空氣也開始緩緩流動。
沒有名字的戰機，此時它的機翼逐漸有火焰的赤紅紋路出現。
機艙和機翼下面的導彈固定裝置也開始緊急自檢與加強，部份外支的不穩定裝置也被收回到機艙內。
第三階段準備完畢，開始
三
二
一
沒有任何聲音，但是所有人都感覺到有一種震顫他們心神的震動出現，甚至山脈的某些樹都開始搖晃著今年春夏生長出的脆嫩新生枝丫。
而顧青等人通過固定機位拍攝的畫面，看到了那如同蘑菇爆炸一般的氣流涌動。
哪怕是再自大的人，也不敢進入到這一股龐大而又急速的氣流之中，因為壓力差與爆炸沖擊波，會瞬間沖破脆弱的人體，將其撕裂成真正意義的碎片。
通過燃燒，最終發生爆炸，強大的氣流在溫差與氣壓差的作用下，比藍胖子貓的s空氣炮威力還要強大無數倍。
而那架戰機，在高超音速狂風的轟擊下，不僅沒有解體，也沒有姿態陡然變化，被迫撞擊。
它就像是神話中的鳥類一般，還是那樣勇猛，甚至像是面對颶風，在慷慨高歌鳴叫
而在這架戰機保持姿態的過程中
“2馬赫、3馬赫、4馬赫5馬赫”