直視著朱翊鈞，施奕文道出了自己的想法。
鐵路！
這是降低運輸成本最好的辦法。
“鐵路？”
朱翊鈞不解的看著施奕文。
“什么是鐵路？”
“就是在路上鋪設兩條鐵軌，然后馬車在鐵軌上行駛。”
“什么，鐵軌？鋪在路上，那可是有四五十里路呢？都鋪上鐵軌？”
不等皇帝說話，客用就驚訝道。
“那得花多少銀子？”
“也就是五六萬兩銀子吧。”
一聽要那么多銀子，朱翊鈞忍不住倒吸口涼氣，甚至下意識的想到自己得掏一半銀子。
“這，鋪鐵路干什么？”
“運煤！”
施奕文直接說道。
“這么說吧，用六挽的大馬車上，在石板上運煤，頂多也就是運一萬多斤貨，可如果是在鐵路上，八挽的馬拉著小輪平板貨車，至少能運二三十萬斤貨，運輸的成本下降了幾十倍，先前坑口一百斤煤賣50文，咱們運到京城門外的車站，至少能賣85文，運費頂多只有五文錢。”
修鐵路！
這是施奕文針對煤炭運輸困難想出來的解決辦法。其實坑口的碎煤、煤末只賣30文，而在城里頭賣100文，就是貴在運輸上，人拉馬馱運出來的煤，能不貴嗎？
不過，這條鐵路肯定不會是蒸汽機車，只能因陋就簡用馬拉，馬拉鐵路，似乎鐵路一開始的時候，也都用馬拉的。
“可如果不修鐵路的話，運費可能會高達三十幾文，算起來有三分之一都在運輸上，以我的估計，咱們修一條鐵路，看似需要五六萬兩，但是最多一年半，就能收回投資，而且這條鐵路不僅可以運煤，也可以運貨、拉人，考慮到要借漕船把煤賣到南方，這鐵路勢必要修到張家灣，每年從張家灣進京的南北客商眾多，貨物豈止千百萬，都可以通過鐵路運到京城，如要我估計不錯的話，張家灣到京城的這一段鐵路的贏利，差不多就足夠維持鐵路的日常運營開支了。”
被施奕文的異想天開驚得不知說什么好的朱翊鈞，好一會才反問道。
“那個，修那么長的鐵路，有那么多鐵嗎？”
“嘿嘿，你忘了，咱們在遵化那邊開的鐵廠了？原本鐵廠的產量就有點高，修鐵路正好順便把鐵廠生產的鐵給用上，也算是一舉兩得吧。”
施奕文的回答，讓朱翊鈞思索了好一會，良久之后才看著他說道。
“致遠，論做生意，估計天底下沒有幾個人能比得上你，這件事既然你想辦，那我肯定會支持你的，說吧，你想要我做什么？只要我能幫得上忙，我肯定會盡力而為的。”
朱翊鈞的回答，讓施奕文不由的長松口氣，這正是他所需要的，盡管他知道，在張首輔的壓制下，沒有親政的朱翊鈞壓根就做不了多少事情。
“這修鐵路，牽涉到方方面面，我擔心僅僅只憑我自己，是修不成這鐵路的，而且你也不便出面，所以，我覺得咱們勢必還需要其它人參進來，也好出面應對一些事情……”