“直到如今，我都不知道這個項目具體有多少人參與，但保守估計不會少于2000人，我們兩人接觸到的，只是項目中極小的一部分，但對我們接下來要做的事，已經足夠了。
“大約三年前，以太勘探定稿了首臺以太沖壓推進器的圖紙，并交由幾個大型制造廠試制原型機，而我們也在那一年畢業了。
“有一天，克莉斯突然對我說我們都知道以太沖壓推進器的推力有多大、魔耗有多低，既然有這么好的東西，為什么我們不造一艘由以太沖壓推進器驅動的船呢這種船一定能在以太海中航行很遠。如今只有旅行魔女可以在以太海中旅行，可只要有了這種船，未來即使是普通人，也能做到同樣的事。
“那時，我思考了一會，對她說造船可不是兩個人能完成的事，如果想造船，我們首先得成立一家公司就這樣，我們兩人放棄了去以太勘探就職的打算。開始籌備一家船舶制造公司。
“之前在項目中的經歷發揮了作用，克莉斯精通于技術，當時原型機還沒有被公開，但她已經通過一系列方法，推算出了原型機大致的參數，并設計出了可以搭載以太沖壓推進器的船。
“至于我我有野心，而野心可以轉化為號召力。那時的我東奔西走，一個一個地去嘗試說服過去和我們一起參加項目的同學，甚至項目中其它學院的學生，邀請她們和我們一起籌備公司。
“接下來的一段時光，是我們最艱難的時光，卻也是我們最快樂的時光，我們遇到了無數想象不到的困難，有些需要用頭腦解決，有些需要使用暴力，而大多數情況下兩者都需要，但我們沒有放棄，并最終成立起了遠航船舶制造有限公司，這是克莉斯取的名字。
“幾個月后，我們公司的方案擊敗數百家競爭對手，獲得了搭載以太沖壓推進器進行試航的資格，而獲得這一資格的公司，在下城區只有5家。
“試驗大獲成功，就如克莉斯預想的那樣，搭載了以太沖壓推進器的船，和過去那些小舢板相比，完全就是兩個概念。我們的船在首次試航中就以100節的速度航行了5000海里，我們真正進入了以太海，而不是像過去那些所謂船一樣，只能在德布索塔周邊游蕩。
“也正是那個時候，下城區的捕鯨行業興盛了起來，我聞到了商機，讓克莉斯立刻設計出了一款搭載一臺以太沖壓推進器的捕鯨船，并命名為c型船，以現在的眼光來看，它其實非常簡陋，可在當時，它簡直就是捕鯨人夢寐以求的捕鯨利器。
“更重要的是，它不貴，十幾個捕鯨人湊一湊魔爾，就能買下一條c型船，再后來，我又借鑒別的行業，推出了捕鯨船租賃業務，如此一來，她們甚至不用買下這條船，只要交付押金和租金，就能開著船出海捕鯨。
“憑著c型船，公司迎來了它的黃金時期，訂單如雪片般飛來，公司的規模飛快擴張但無論是建造新的船塢，還是雇傭更多的員工，都需要魔爾，而僅憑訂單是無法在短時間內籌到這么多魔爾，因此，我們也不得不接受那些找上門來的投資人的投資。
“而這段黃金期只維持了不到一年，一個問題就漸漸顯露出端倪。盡管那個問題直到那時才暴露，可它的根源，早在公司成立之前就埋下了，那就是我和克莉斯的目標，在根本上是不一致的。
“盡管它們在最開始確實是彼此重合的她想要造一艘能遠航的船，而我想要成立一家公司，遠航船舶便因此而成立。可歸根到底，克莉斯的理想是到達以太海的盡頭，探索未知的世界；而我的理想是出人頭地，希望有朝一日，能夠成為4級甚至更高層次的魔女，住進上城區。
“造船，只不過是我們兩人分別實現自己理想的途徑，而非最終的目的。
“就在那個時候，克莉斯已不滿足于制造那些小船，她開始抽調資金，成立專門的項目組，研制更大的更快的，可以航行到群島之外，甚至更遠地方的巨艦那已經不是捕鯨船了。”
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