各項工作緊張而有序地進行著
以原型機為模板，工程師們又花了三天時間，組裝出了一臺完全一樣的s1。
修將尾巴擬態成接口插頭，插進原型機中，提前熟悉如何控制推進器。
克莉斯帶著另一批人開始改造測試船，由于結構相對簡單，改造同樣在三天內完成了。
而夏夜則帶著修嘰去了存放翼骨的倉庫，讓它大吃了三天
終于，激動人心的時刻來臨激動的主要是夏夜，其它人則大多處于一種“這真的能行嗎”的懷疑狀態。
兩臺推進器以45度傾角并排安裝在一次性支架上，使用卡榫固定。支架與滑梭相連，而滑梭可以沿著埋在前甲板下方的導軌前后滑動如此，便形成了一套沒有動力的“彈射器”。
但彈射器最大的技術難點就是動力系統，它必須能夠在瞬間極大的推力，能夠根據載荷的質量調節推力的大小，還需要擁有很高的可靠性和可維護性。
好在，夏夜剛好有這么一個動力源
甲板上，修已經將雙腿分別放入推進器的預留空間中，和夏夜最初畫出來的概念圖不同，克莉斯從工程可行性的角度考慮，最終將進氣口設計在了雙腿的后側。
這樣設計是有合理性的，按照克莉斯的說法，當修處于平飛狀態時，以太風可以沿著相對平坦的背部吹入進氣口，如果把進氣口放在腿的兩側，雙手的動作顯然會嚴重干擾進氣氣流，如果設計在雙腿前面一側
“那不就相當于dsi進氣道嘛”夏夜脫口而出。
“dsi那是什么”克莉斯好奇地問。她本來想說氣流被胸口阻擋，進氣效率肯定會變低。
夏夜努力回憶著自己也一知半解的知識，將dsi的原理和作用大致講解了一遍。
“總而言之，鼓包不一定會造成阻礙，反而有可能消除附面層，壓縮以太風，提高進氣效率。不過，這種設計對鼓包的要求很苛刻，既不能太大也不能太小，形狀也必須符合某種特定的曲線，否則的話，效率還不如背部進氣。”
“還有這種事嗎”克莉斯聽得將信將疑，“這也是從另一個城市學來的知識”
“嗯，這叫氣動力學，很復雜的。”
見夏夜說煞有介事，克莉斯終于有點感興趣了“如果真是這樣等以后有空了，我們也來試驗一下吧，正好我們這里從最小的”說著，她看了一眼夏夜。
“到最大的”她又望了一眼雅哈。當然，不在場的大副也不遑多讓，大型dsi鼓包的樣本還挺多的。
“都有”
“”夏夜面帶微笑地看著克莉斯，心中盤算著怎樣合理利用大股東的權力把她這個月的工資扣成0。
兩人探討著dsi的時候，修已經在工程師們的幫助下做好了所有準備。她的尾巴分岔成兩道，分別插入兩臺推進器的接口中，推進器已經進入風扇模式，在固定支架上發出低沉的嗡鳴聲。如果不是滑梭被掛鉤固定在起始點，此刻它已經在風扇的推力下，沿著導軌緩緩向前滑行了。
萬事俱備，只差修嘰。
夏夜拍了拍正趴在她頭頂上睡覺的黑貓，說到“該你上場啦”
“喵嗷”修嘰打了個哈欠，懶洋洋地從頭頂跳到了地上。
“這幾天你把倉庫里的鯨魚骨頭都吃光了一半，可得好好出力哦”
“放心喵，本貓雖然還沒消化完，但這么輕的一個東西，不過是小事一樁嗷”
黑貓縱身一躍，身體在半空中急速膨脹，緊接著，分裂成同等大小的兩團，向著左右兩側分別落下。