很顯然，這小子現在有點心虛。
心虛
心虛就對了。
但是心虛也有心虛的基礎，一萬億沒有，去個零，一千億有沒有
再去個零，一百億有沒有
國字頭的省級投資公司，一般也就這個規模。
足夠讓張建剛這個副司長立下大功。
原先在安東省，此人的大手筆也不過是八個億的前沿科技項目落成。
雖說有時代因素，再加上通貨膨脹，算伱十倍，八十個億，遠不如一百億啊。
“先說說看，跟張建剛說的一萬億內容。”
“這次是真的吹牛逼，我沒過腦子。”
“先講講我聽嘛。”
禿頭老漢在京城的接待賓館中燒了一支煙，小趙秘書打開一臺跟手提包差不多大小的“巨大”筆記本電腦，開始寫材料。
聽到魏剛跟張浩南通話，他起身笑著泡了一杯碧螺春，然后放到魏剛手邊。
“電動汽車的事情。哎呀，這個是真的沒法做，沒有基礎。”
“汽車啊”
就“汽車”兩個字，足夠了。
不管是不是電動，確確實實值一萬個億，這不假。
“現在能養起足夠多的產業工人，就不錯了。但你能吹牛逼讓張建剛相信，肯定是有點底氣的。有沒有務虛上的內容講講看。”
“我想一下”
張浩南坐在辦公桌前，回憶著當時跟張建剛吹牛逼的內容，然后手里拿著一支鋼筆，一邊在紙上寫寫畫畫，一邊整理思路說道。
“一開始呢，我跟他聊的是整體汽車工業的品類分化，首先保住戰略性的運輸車輛自主性，其次再謀求乘用車領域的追趕”
乘用車的確市場價值最大，但從國家角度出發，全國沒有一輛乘用車也關系不大，但只要有穩定的運輸工具，就不怕有什么牽一發動全身的問題。
就像一個大公司，利潤最高的產品線，不一定是基石性的核心業務。
核心業務甚至可以少賺、不賺，但只要有核心業務，公司是不會輕易倒下的。
民用終端消費品，不管你多貴多么零部件復雜且繁復，都有一個特征，可替代性極強，只是略有代差，但用途是高度一致的。
此時國內不同用途的車型發展路線，背后得到的支持力度是不一樣的，家庭用車或者乘用車，其功能就一個現金奶牛。
什么技術不技術，甚至包括自主化，都可以放一放。
但是諸如重卡、重載、特種車輛等等，技術研發及技術引進消化的力度，跟多年以后的互聯網軍事裝備“網紅”是一個級別。
十年之后的成果總結也基本反映了其背后的重視程度。
當然這一切的大膽選擇，其實都基于一個很樸素的基石，那就是龐大的人口，而且蘊含合格勞動力的龐大人口。
張浩南跟魏剛稍微扯了扯，魏剛聽完之后也是不住點頭，這一點倒是不錯，小轎車技術水平再先進，但那都不是急迫的。
可要是重卡重載的技術不能高度自主，那就要出大問題。