不過顯然這事兒還沒完，民間這點兒雞毛事情，根本不算個啥。
而“新方向能源設備有限公司”的老板“陳清慧”，就是邢媛媛本人。
別人干不出這種事情來，張浩南一定會這么干，不會有半點猶豫。
不過，僅這五項承諾，“沙食集團”的一次性支出就高達一點五億元，宇宙行和中行直接在“柏樹莊”新增了一個“柏樹莊分理處”，十一月十八號就要開始正式運營，抽調了支行的精兵強將隨時待命。
而“京西跑車俱樂部”的老板和股東，跟原土地局和三晉能源礦產管理部門有著非常說不清道不明的關系。
說起來，也算是張浩南的“老朋友”了，畢竟當初在“紫金科技”給過邢媛媛一記耳光。
最后就是能源部門的下屬企業，如何將岸上的存儲維護系統，轉移到船舶上。
同時南郊區政府還從水電通信三部門點兵點將，一天一百塊錢的補助，拉線的臨時工就有一兩百號，頂著小雪先把水電寬帶給通了。
“沙食集團”跟附近幾個村莊談得非常快，征地合同沒有多少扯淡，主要有五個原因。
第三是滿十六歲勞動力以及各類院校畢業生，優先培訓雇傭，安排進入“沙食系”企業上班，并且不計入“遷土工”范圍，為正常社會招聘。
不管是濱城理工大學還是說其它什么船舶工程大戶，都愿意一起合作。
“沙食集團”還給京城警察局了一份“京西跑車俱樂部”涉嫌各種犯罪的證據，包括不限于組織賣淫、非法拘禁等等。
第四是承諾六十歲以上本地戶籍人員，可以在元宵、端午、中秋、重陽、除夕獲得六十元過節費。
一條試驗船最保守估計都要一億多，這個錢，現在哪個部門都掏不出來。
備胎計劃有兩個，一個是津門市，另外一個是冀北省安次市。
合作就需要平臺，就需要資金。
不是沒有一億多的研發資金，而是沒有一億多可以拿來打水漂的資金。
第二是如果在未涉及到拆遷住房的情況下，承諾修建一所高水準小學，解決本地適齡兒童的義務教育環境問題。
不過這些農村大工地上的熱鬧都不算什么，在土建工程的子項分包上，各種熱鬧就顯得格外刺激。
當時低調處理就此揭過，這次算是新仇舊怨一起來。
做不了t的大型ng船，小一點兒的，也不至于步子扯到蛋。
在南郊區警察局的集中行動下，五個本地有活力社會團體的頭目都被抓捕歸案。
因為“沙洲物流”壓根就不做中歐西歐客戶的能源生意，這是專門為波羅的海和黑海準備的，也就不需要考慮t牽頭的船舶認證。
講白了，這船就是為了往來羅斯、波斯或者其它什么大中小油霸國家，很不“民主”，但對張老板而言，相對來說非常“自由”。
從國家層面上來看，要考慮全球格局，也要考慮歐美大客戶的長期貿易。
但張老板格局基本沒有，只圖自己爽，所以這個項目，殺傷力強就強在這里。
它能釋放很多央企、地方大國企工程設計師們的才華，同時，也能賺到錢。
就是有一個小小的條件，張老板如果發現能源合作方有三晉的老仇人，那就免談。
為了證明誠意，一個億的現金，碼放得整整齊齊，請昆明湖南路的朋友們看了看。
然后在建康吃過“持槍案”苦頭的邢媛媛，在京城先是繞進了拖欠員工工資的小小案件中，緊接著就是涉嫌偷稅漏稅