葉耀東搖頭，“船王不了，前些天才轉讓了十七條船，數量急劇下降。”
“那你手頭的數量還是不少，更何況質量還更高了，當地除了漁業公司，哪還有人比你漁船更多的？個人當中，你可是第一個。”
張主任也很配合的道：“葉耀東同志也太厲害了吧？”
“先別夸了，這會也不是夸的時候，趕緊先了解一下船。”
工程師等他們聊好了才道：“按照后面合同升級修改后的要求，我們配備了小日子進口的導航系統，德國制造的主機，冷凍能力達到每天20噸。”
李工邊走邊介紹，“這艘船的續航能力超過6000海里，完全滿足遠洋作業需求。”
葉耀東的手指輕輕撫過船體冰冷的鋼板，感受著金屬的質感。
這艘船代表了現在國內捕漁業的最先進水平了。
“這船現在應該還很稀少吧？”
“對，你這后續還加了不少的東西，該升級的都升級，又有一條加工魚粉的流水線，全國現在都沒幾條船是帶加工的，10個手指頭都能數得過來，更何況你這個還是私人小企業。”
葉耀東聽了格外的滿意，“現在可以上去了嗎？”
張主任道：“當然可以，就等你來驗收了，走，我們上去看看。”
登上舷梯，葉耀東的皮鞋在金屬踏板上發出清脆的聲響。
甲板寬闊平整，足夠同時進行多網次作業。船尾的拖網絞車比普通漁船大了一倍有余，鋼絲繩足有成年人的手腕粗細。
葉耀東讓自己帶來的人在甲板上等著，隨便參觀，他們先去駕駛室看一下。
三人一同進入駕駛室，寬敞的駕駛艙內，各種儀表盤閃爍著指示燈，跟他遠洋1號船有些類似。
但是這艘船的駕駛室空間更大，儀器也更為精妙，更加先進。
最引人注目的是那臺小日子產衛星導航設備，在這時候，這也是絕對的奢侈品了，貴都貴在這里。
“這套導航系統可以精確到0.1海里，”李工驕傲地介紹，“即使在太平洋中心也不會迷失方向。”
葉耀東點點頭，伸手撫過光滑的操作臺：“你們辦事我放心。”
“你可以先試一下，看完駕駛艙，我們再去樓下。”
他已經先上手了，嘴里順便也問著，“冷凍艙怎么樣？”
“好著呢，采用雙層保溫設計，溫度可降至零下30度，魚獲保存一個月都不會變質。”
“嗯。”
他將所有精密的儀器都開機試了一下，確認都沒問題，才往冷凍艙走。
冷凍艙占據了船體中段近三分之一的空間，打開厚重的保溫門，一股寒氣撲面而來。
李工拍著艙壁說：“今早我們剛調試完，所以這會兒溫度還很低。”
葉耀東看了一下覺得也沒問題，“去看一下加工區。”
“好嘞，在這邊。”
李工熟門熟路的領他到了加工區，加工區配備了現代化的處理線。
是他后面要求加上去的，圖紙都改進了好幾回才定下來。
這么大的船，每天捕上來的都是一個天文數字，一些深海貨都得放血處理內臟，就這么浪費了也太可惜了。
所以他后面又臨時改動，增加了一個魚粉加工。
加工機區里頭有小型蒸煮罐和干燥機，可以將廢棄的下腳料內臟等制成飼料級魚粉。
蛻變廢為寶，變為每噸價值800美元的高級水產飼料原料。
在船上就能加工完成，上岸直接就能搬運賣出。
葉耀東仔細檢查每一個細節，從焊接點到管線布局，從設備安裝到安全設施，這艘船耗資快超過150萬元，也是他當前手頭最貴的，他不敢有絲毫馬虎。
他的檢查持續了一整個下午，李工跟張主任也都陪在他身邊一個下午，就等著他確認驗收。
ps:寫睡著了，還做夢在打游戲，醒來只能先發出來，剩下明天補。</p>